Samodofukovací pneumatika z Česka sbírá ve světě ocenění

Se skutečně revolučním vynálezem označovaným jako Self Inflating Tire se před nedávnem představila česká firma Coda Development. Vynálezem je pneumatika, která se na principu peristaltické pumpy během jízdy sama dofukuje na předem určený tlak.

V minulém roce se povedlo výrobcům této pneumatiky vzbudit velikou pozornost na SAE World Congress v Detroitu. A před nedávnem získala samodofukovací pneumatika v Hamburku významné ocenění Tire Technology of the Year za rok 2009. Její autoři momentálně hledají nové partnery pro další vývoj a výrobu. Proto je každé zviditelnění tohoto projektu velice důležité pro úspěšné hledání partnerů, kteří by mohli unikátní projekt především ve výrobě podpořit.

Princip samodofukovací pneumatiky

U téměř 30 % automobilů se běžně vyskytují podhuštěné pneumatiky. Přehuštěnost nebo naopak podhuštěnost pneumatik přitom může velice významně zkrátit životnost pneumatik.

Vynález českých vědců je přitom velice jednoduchý. Uvnitř pryžového tělesa v oblasti lemu, která dosedá na ráfek, je vytvořen dutý kanál. Tento kanál je pokaždé vahou vozidla díky deformaci pneumatiky ve spodní části uzavřen. Odvalováním se tato uzávěrka pohybuje kanálem, čímž každou otáčkou vtlačuje vzduch do pneumatiky. Kanál je opatřen ventilem řídícím tok vzduchu.

Jakmile je pneumatika podhuštěná, umožní ventil, aby do dutiny v lemu vstupoval vzduch, který je odvalováním vtlačován do pneumatiky. Když je v pneumatice optimální tlak vzduchu, ventil se uzavře a tím se dále nedofukuje. Na ventilu je přitom možné nastavit regulační tlak.

Testy dokazují, že jízda dlouhá 1,5 km dokáže zajistit dohuštění pneumatiky v podobě měsíčního úniku vzduchu, který se většinou pohybuje okolo 1 – 3 %. Celý tento systém je velice jednoduchý a nezvyšuje nijak výrazně výrobní cenu pneumatiky.

Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik

Letošní nezávislé testy pneumatik opět prokázaly vysokou kvalitu námi prodávaných produktů. Naše pneumatiky obdržely výborné hodnocení a obsadily řadu předních pozic v testech. Posuďte sami:

ADAC
Testovaný rozměr 205/55 R16 W (celkem testováno 17 produktů)

  • Bridgestone Turanza ER300: zvláště doporučena
  • Firestone TZ300ά: zvláště doporučena

Testovaný rozměr 185/60 R14 H (celkem testováno 18 produktů)

  • Bridgestone Turanza ER300: zvláště doporučena
  • Firestone TZ300ά: doporučena

Magazín „Gute Fahrt“
Testovaný rozměr 225/45 R17 W/Y (celkem testováno 10 produktů)

  • Bridgestone Potenza RE050A: zvláště doporučena
  • Firestone SZ90µ: doporučena

Magazín Auto Tip
Testovaný rozměr 205/55 R17 W/Y (celkem testováno 12 produktů)

  • Bridgestone Turanza ER300: výborná – VÍTĚZ TESTU

Magazín Auto Motor Sport
Testovaný rozměr 205/55 R16 V/W

  • Bridgestone Turanza ER300: zvláště doporučena – VÍTĚZ TESTU

Pneumatiky značek Bridgestone a Firestone vám rádi zajistíme také v našem pneuservisu Hanzelka.

Povinná výbava automobilů (jaro 2009)

Výbavu ve svém vozidle, alespoň tedy tu povinnou, byste minimálně jednou za rok měli podrobit důkladné kontrole. Dnes vám přinášíme stručný přehled povinné výbavy. Co by vám tedy ve vozidle rozhodně nemělo chybět?

Povinná výbava

  • Zvedák, přičemž jeho nosnost musí odpovídat hmotnosti zvedané části vozidla.
  • Elektrické pojistky, alespoň po jedné od každého druhu.
  • Náhradní žárovky pro vnější osvětlení automobilu a ke světelné signalizaci. Ve vozidle je potřeba mít také nářadí k jejich výměně.
  • Výstražný trojúhelník.
  • Náhradní kolo. V případě, že je na vozidle používáno pneumatik více rozměrů, musí být toto náhradní kolo použitelné pro všechny tyto rozměry.
  • Klíč na matice kol vozidla.
  • Plně vybavená autolékarnička (pozor si dejte na prošlý obsah autolékárničky).

Obsah autolékárničky

Vaše autolékárnička by měla obsahovat:

  • Obvaz hotový sterilní č. 2 (2x)
  • Obvaz hotový sterilní č. 3 (2x)
  • Obvaz hotový sterilní č. 4 (2x)
  • Trojcípý šátek (2x)
  • Náplast hladká cívka 2,5 cm x 5 m (1x)
  • Náplast s polštářkem 8 cm x 4 cm (6x)
  • Obinadlo škrticí pryžové, délka 70 cm (1x)
  • Obvaz hotový sterilní 5cm x 7,5 cm (1x)
  • Rouška PVC 20 cm x 20 cm (1x)
  • Rouška resuscitační (1x)
  • Špendlík zavírací v antikorozní úpravě (2x)
  • Rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obalu (1x)
  • Nůžky (1x)

Nově byste ve svém vozidle měli vozit také dokument Záznam o dopravní nehodě. Informovat vás o něm budeme v některém z příštích článků v Magazínu Point S. Přejeme vám hodně šťastných kilometrů bez nehod!

Západoevropské autokluby testovaly letní pneumatiky

Autokluby v západních zemích Evropy testovaly 35 sad letních pneumatik. Testovaly se 2 skupiny letních pneumatik s rozměrem 185/60 R14 a dále 205/55 R 16. V testech pneumatik se přitom zkouší především valivý odpor, který ovlivňuje spotřebu paliva, poté jízda na mokré a suché silnici, sleduje se také opotřebení pneumatik a jejich hluk.

Pláště s rozměrem 185/60 R 14

Jako první byla testována skupina čtrnácti-palcových kol, které obouvají automobily jako je například Škoda Fabia. Nejlepší výsledky s tímto rozměrem dosáhly pneumatiky Fulda Carat ProgressoMichelin Energy Saver. Velmi dobře se umístily také pneumatiky značky Continental Bridgestone Uniroyal (více informací o výsledcích této značky najdete v článku Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik), Semperit a Kumho. Tyto pneumatiky dosáhly tří hvězdiček, přičemž se však ke koupi doporučují i pneumatiky dvouhvězdičkové.

Nejhůře v testu skončily čínské pneumatiky Kenda a Wanli. V případě Wanli dokonce udává výrobce na pneumatice symbol M+S, který značí možnost využití pneumatiky i v zimním období, při tom se jedná pouze o letní pneumatiku, kterou do zimního provozu rozhodně není možné doporučit.

Pláště s rozměrem 205/55 R 16

Druhá skupina testovaných pneumatiky byla jako obvykle o rozměrech 205/55 R1 16. V testu zvítězila pneu Michelin Primacy HP, tři hvězdičky dostaly značky Nokia, Continental, Bridgestone a Firestone (více viz článek Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik).

Do zvláštní skupiny patří pneumatika Goodyear OptiGrip, která má jedinečnou vlastnost měnit svůj profil i její směs, spolu s rostoucím opotřebením.

Autoklub ADAC z Německa, který prováděl již řadu testů, si všímá především výborných výsledků francouzských pneumatik Michelin Energy Saver. Pro šetrnost výrobce mají tyto pneumatiky dokonce schopnost snížit spotřebu paliva. Nadále si však zachovávají skvělé jízdní vlastnosti na mokru i při brzdění.

Nezávislý test pneumatik ve svém výsledku celou třetinu testovaných pneumatik řidičům nedoporučuje. Většina nedoporučených pneumatik selhala v testu při jízdě na mokré silnici.

Síť pneuservisů Point S: výhodné partnerství pro vás!

Výhodné partnerství s Point S

Point S je ideálním partnerem pro maloobchodní pneuservisy, které plánují další rozvoj, ale chtějí si zachovat svou vlastní nezávislost. Ladislav Peš, jeden z jednatelů sítě Point S, představuje výhody sítě Point S následovně: „Partnerství se sítí Point S znamená členství v nákupní unii, jejíchž nákupních podmínek by jednotlivý subjekt sám o sobě nikdy nedosáhl. Zároveň to přináší pneuservisům příležitost využít silné zázemí celoevropské sítě a její značky. Díky členství v síti Point S máte příležitost rozšířit vlastní nabídku o nový sortiment a služby. Podstatné je samozřejmě i rozšíření okruhu Vašich zákazníků, konkrétně možnost obsluhovat fleetové a leasingové zákazníky.“

Členové sítě Point S mají navíc příležitost využít špičkovou marketingovou podporu orientovanou na zákazníky. Důležitá je například internetová podpora všech akčních nabídek a soutěží pro zákazníky, která je pro síť Point S naprostou samozřejmostí.

Jedinečným produktem sítě Point S je privátní značka pneumatik. „Pro naši síť vyrábí Continental privátní značku pneumatik Point S – Summerstar a Winterstar. Sami si přitom určujeme obchodní politiku a tento produkt neprodává nikdo mimo síť, takže odpadá tlak na cenu ze strany internetových obchodů,“ říká Ladislav Peš.

Jedinečnost Point S spočívá navíc v možnosti podílet se na rozhodování, vlastnit podíl sítě a zároveň si zachovat vlastní svobodu a nezávislost. Tím je pro nové členy skutečně atraktivní.

Hlavní výhody partnerství s Point S

  • Konkurenční výhoda a upevnění Vaší pozice v regionu
  • Přístup k širokému sortimentu za atraktivních nákupních podmínek
  • Přístup k širšímu okruhu zákazníků, možnost obsluhovat fleetové a leasingové zákazníky
  • Silná marketingová podpora orientovaná na zákazníky
  • Zvýšení efektivity vynaložených nákladů, využití synergického efektu
  • Jedinečná možnost podílet se na rozhodování a vlastnit podíl sítě
  • Zůstává Vám Vaše podnikatelská nezávislost

Přečtěte si o síti profesionálních pneuservisů Point S více v článku Síť profesionálních pneuservisů Point S: silný partner pro vaši nezávislost!

Síť pneuservisů Point S: silný partner pro vaši nezávislost

Patříte ve svém regionu mezi solidní a silné pneuservisy? Jste prodejce pneumatik? Kladete si otázku, jak cíleně rozvíjet své podnikatelské aktivity a jak získat dostatečný náskok před konkurencí? Přemýšleli jste již nad tím, jak spojit své síly s druhými? Chcete využít potenciál synergického efektu? A slyšeli jste již o léty ověřeném celoevropském konceptu sítě Point S?

V tvrdých tržních podmínkách, v době, kdy sílí vaše konkurence a vaši klíčoví dodavatelé mají nejistou budoucnost, se projevuje jako výhodné být členem silného, pokud možno nadnárodního celku. Pokud onen celek navíc využívá strategii nezávislého členství, je vám umožněno vytvořit účelové spojení obchodníků, profitovat z něj a zároveň si zachovat vlastní svébytnost a svobodu. Přesně tuto filozofii vyznává síť profesionálních pneuservisů Point S. Je osvědčeným konceptem fungujícím již téměř 40 let po celé Evropě. V roce 2004 zapustila síť Point S své kořeny rovněž v České republice. Jaké výhody přináší celoevropská síť Point S svým členům? A pro které pneuservisy je šancí do budoucna?

Silný partner v nejisté době

Point S je největší evropské sdružení nezávislých provozovatelů pneuservisů a dealerů pneumatik. V 9 evropských zemích dnes najdeme silné zázemí Point S čítající přes 1620 servisních míst. V České republice najdeme pod tímto označením již 20 poboček, přičemž síť Point S připravuje další expanzi.

Jak nás upozornil Ing. Ladislav Peš, jeden z jednatelů sítě Point S, datuje se historie Point S již od roku 1971. Tehdy byla poprvé představena revoluční myšlenka vytvoření nákupní unie s dynamickými nezávislými partnery, jejímž cílem se stalo společné využití této konkurenční výhody. Následný rozvoj v devadesátých letech a snahy o užší nadnárodní spolupráci vyústily k založení zastřešující organizace Point S Development.

Jejím hlavním úkolem je rozvoj společné značky, využití synergického efektu vznikajícího ze společného nákupu (pneumatik i spotřebního materiálu) i centrálního marketingu. Jejím úkolem je také centrální fakturace a politika obsluhy klíčových zákazníků, fleetů a implementace služeb. „Lidově řečeno je díky tomu možné a výhodné spojení malých i velkých ryb. Zároveň si partneři sítě Point S zachovají maximální svobodu a nezávislost,“ říká Ladislav Peš.

Úspěch a fungování filozofie Point S můžeme sledovat také v číslech. „V roce 2008 byl v síti Point S v rámci celé Evropy obrat 5,5 milionu pneumatik,“ uvádí Ladislav Peš.

Přečtěte si, jaké jsou hlavní výhody partnerství se sítí Point S, v článku Síť profesionálních pneuservisů Point S: výhodné partnerství pro vás!!