Ztratili jste řidičský průkaz a nevíte co s tím?

Může se to stát každému z nás. I přes úzkostlivou snahu starat se o své doklady se řadě z nás podaří je někde založit, ztratit či poškodit. V dnešním článku se zaměříme na to, co je potřeba v takové situaci dělat a jak velký problém může ztráta ŘP být.

Co dělat bezprostředně po ztrátě řidičského průkazu?

Pokud nemůžete svůj ŘP najít a obáváte se, že jste jej ztratili, snažte se vzpomenout si, kde všude jste se v době od možné ztráty pohybovali. Víte-li jistě, že dřív než před pár hodinami jste jej potratit nemohli, pokuste se vybavit si, kde jste se všude v tu dobu pohybovali. Velká spousta ztracených řidičáků je totiž jen někde nešťastně založena – na pračce, mezi talíři v kredenci, pod klávesnicí, v garáži na stole apod. V případě, že však ŘP nenajdete do jednoho dne od domnělého ztracení, urychleně kontaktujte příslušný městský úřad.

Je ztráta řidičáku administrativně nepříjemná?

Pokud dojde ke ztrátě či poškození (zničení) ŘP, neprodleně navštivte městský úřad a oznamte ztrátu. Zde budete muset  jednak vyplnit tiskopis žádosti o řidičský průkaz (podobně jako když jste žádali o první ŘP či při výměně ŘP za jiný typ), čestné prohlášení a dodat fotku ale také zaplatit administrativní poplatek 50 korun. Je možné, že v některých krajích, např. v kraji Středočeském, je tento poplatek vyšší. Pak už si jen svůj nový doklad vyzvednete. Žádné galeje to tedy nejsou, i tak se ale připravte na pár ne příliš příjemných chvil s českou byrokracií.

Je možné do vydání nového ŘP řídit?

Ihned po oznámení ztráty dostanete na MÚ kartičku, která vás po dobu 30 dní opravňuje k řízení vozidel na území ČR bez omezení. Zdůrazňujeme ale, že tuto kartu je možné použít výhradně v ČR.

Za jak dlouho se dočkám nového dokladu?

V běžném režimu trvá vydání nového ŘP 20 pracovních dní, za poplatek 500 korun pak pouze 5 dní.

Funguje něco jako evropský registr řidič? Můžu po ztrátě ŘP řídit v zahraničí?
Opakujeme, že ne. Nemůžete. Potvrzení o ztrátě ŘP platí výhradně na území našeho státu. Pokud vás chytí hlídka v zahraničí, koledujete si o velké problémy.

Dodatečné nalezení dokladu. Co teď?

Až třetina ztracených dokladů se dříve či později najde. Pokud se to samé přihodí i vám, doklad odevzdejte opět na MÚ. Za žádných okolností se jím neprokazujte, nejezděte na něj či ho třeba nedávejte do zástavy. Takové jednání je totiž klasifikováno jako trestný čin!

Sada náhradních žárovek „Point S“

 

Dodáváno se stojanem.

 






Doporučená maloobchodní cena
Žárovky EAN
Bulb Pack H1 POINT S 3158849238294
80 Kč 106 Kč
Bulb Pack H4 POINT S 3158849238300
86 Kč 115 Kč
Bulb Pack H7 POINT S 3158849238317
105 Kč 140 Kč
Bulb Pack H7/H1 POINT S 3158849238324
132 Kč 176 Kč

Stěrače „Point S“

Stěrače objednávat na mosa@point-s.cz nebo fakturace@point-s.cz  . Stojan na stěrače je k dispozici, ceny jsou kalkulovány dle kurz ČNB, můžou se v jednotlivých měsících lišit. Dodání cca 8 pracovních dní. 






Doporučená maloobchodní cena
Stěrače EAN Size („)
1 Wiper Blade POINT S 350MM 3158849238140 14″ 46 Kč 87 Kč
1 Wiper Blade POINT S 400MM 3158849238157 16″ 50 Kč 94 Kč
1 Wiper Blade POINT S 450MM 3158849238164 18″ 50 Kč 94 Kč
1 Wiper Blade POINT S 465MM 3158849238171
52 Kč 99 Kč
1 Wiper Blade POINT S 475MM 3158849238188 19″ 53 Kč 101 Kč
1 Wiper Blade POINT S 500MM 3158849238195 20″ 549 Kč 1 046 Kč
1 Wiper Blade POINT S 520MM 3158849238201
67 Kč 127 Kč
1 Wiper Blade POINT S 550MM 3158849238218 22″ 71 Kč 135 Kč
1 Wiper Blade POINT S 600MM 3158849238225 24″ 75 Kč 143 Kč
1 Wiper Blade POINT S 650MM 3158849238232 26″ 102 Kč 194 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 375mm PSFB38 3158849244431
107 Kč 204 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 400mm PSFB40 3158849244448
109 Kč 207 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 430mm PSFB43 3158849244455
112 Kč 213 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 450mm PSFB45 3158849244462
114 Kč 217 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 480mm PSFB48 3158849244479
117 Kč 222 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 510mm PSFB51 3158849244486
118 Kč 225 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 530mm PSFB53 3158849244493
123 Kč 234 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 550mm PSFB55 3158849244509
124 Kč 236 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 580mm PSFB58 3158849244516
126 Kč 241 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 600mm PSFB60 3158849244523
128 Kč 244 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 650mm PSFB65 3158849244530
136 Kč 259 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 700mm PSFB70 3158849244547
142 Kč 271 Kč
1 Flat Wiper Blade POINT S 750mm PSFB75 3158849244554
147 Kč 281 Kč 

Baterie Point S 2012

Baterie „Point S“ (objednávat u mosa@point-s.cz, nebo fakturace@point-s.cz ) Zboží chodí v paletách z Francie na jedno míso (NJ) a následně je zasláno Vám. Dodání po zaslání objednávky cca 8 pracovních dní. Zpravidla vždy objednáváme pro několil členů současně. Baterie vyrábí VARTA technologií (Calcium-Calcium), bezúdržbová, Technická úroveň= Varta Blue Dynamic, 15 měsíců skladovací záruka, respektující Evropskou normu EN50342.  (Nákupní cena je kalkulovaná dle platného kurzu ČNB – může se v jednotlivých měsících lišit)

 

 

 

 

 

 






Doporučená maloobchodní cena
BATERIE EAN Capacity Ah
Battery POINT S 40/340 3158849243632 40 912 Kč 1 303 Kč
Battery POINT S 44/440 3158849238249 44 912 Kč 1 303 Kč
Battery POINT S 52/470 3158849238256 52 1 029 Kč 1 471 Kč
Battery POINT S 60/540 bac bas 3158849243649 60 1 138 Kč 1 626 Kč
Battery POINT S 60/540 bac haut 3158849238263 60 1 138 Kč 1 626 Kč
Battery POINT S 70/540 bac bas 3158849243656 70 1 342 Kč 1 918 Kč
Battery POINT S 70/640 bac haut 3158849238287 70 1 320 Kč 1 886 Kč
Battery POINT S 95/800 3158849238270 95 1 738 Kč 2 484 Kč

Yokohama zima 2012/2013

Zákl. sleva 49% + 3% předzásobení= 52% na faktuře pro všechny kategorie osobních pneu (platí do 31.12.2012) . Splatnost zimní předobjednávky 1.12.2012standardní splatnost 30 dní

Bonus 2% vyplácen pololetně.  Osobní odběr -2% na fakuře

Nákladní pneu 45%  (možnost ind. cen -p. Klimek)

 

YOKOHAMA léto 2012

Sleva na faktuře 55% – všechny kategorie osobních pneu (3%bonus na předobjednávku v případě včasné platby) bonus 2%

Standardní splatnost 30 dní  (v případě oso. odběru -2% na faktuře)

Nákladní pneu sleva 45% (možnost ind, cen – kontakt p. Klimek)

 

 

Pirelli zima 2012/2013

Celková sleva v případě předobjednávky 47% (Pirelli osobní, Van, SUV). Sleva platí do 31.12.2012.

Bonus 3% za platbu v termínu splatnosti vyplácen pololetně.

Splatnost předobjednávky 30.11.2012 / Standardní splatnost 30 dní.

Pirelli léto 2012

Aktuální sleva 55% na faktuře (splatnost 30 dní), Bonus za platbu v termínu splatnosti 3%

 

MITAS 2012

COD oddělení sídlí v Praze, operátorky jsou k dispozici mezi 7,00-16,30 hod.Centrální sklad je umístěn v Otrokovicích, pokud je zboží objednáno do 11,45 hod, je zpravidla dodáno do druhého dne. Pokud je objednáno po 11,45 hod,dodání zboží se uskutečňuje do 48 hodin. Doprava zboží je zahrnuta v ceně.

Při nákupu Vašich středisek v našem COD je nutné, aby vždy zákazník sdělil, že je členem sítě Point S anahlásil Vaše sapové číslo, tj. 101823   (samozřejmě i jeho exp.adresu, adresy jsou již v systému zavedeny).

Z centrálního skladu nezasíláme motocyklové pneu a nejmenší typy pneu. Zákazník může prakticky objednat všechny položky, které jsou uvedeny v maloobchodních cenících.  Z těchto cen je Vám odečítán rabat ve výši 35%.

Realizujeme i prodej duší, nákup je ale nutný v kartonovém množství. Ceny duší uvedené v příloženém ceníku jsou již cenami nákupními.

Nákup v B2B shopu:

Jde o internetový obchod, který se nachází na adrese b2b.mitas-tyres.com  (pro vstup lze použít i stránky www.mitas-tyres.com, zde je nutné kliknout na link B2B E-shop) a nabízí příjemnější formu nakupování. Tento e-shop je navržen jako elektronický interaktivní katalog, ve kterém naleznete informace o produktech či novinkách v sortimentu značek Mitas,Continental a Cultor v přehledné a intuitivní formě. Vše je doplněno odkazem na technické parametry k jednotlivým produktům. Internetový obchod vám také nabízí nové nástroje pro vyhledávání a snadnější orientaci v sortimentu produktů Mitas a.s.

Přihlašovací jméno pro Vaši společnost: points    Heslo pro Vaši společnost: pointsCZ (stránku si uložte do „oblíbených“,neměňte heslo! )

Je jízda s meziplynem přežitek, který nemá v 21. století místo?

Už uplynula řada let od doby, kdy člověk s trochou nadsázky nepotřeboval chodit to fitcentra. Bohatě totiž stačilo někam zajet automobilem bez posilovače řízení. Stejně tak jsou ty tam časy, kdy bylo nutné dosycovat motor, používat meziplyn apod. A právě nad otázkou meziplynů se dnes pozastavíme. Patří meziplyn do automobilového pravěku anebo je to stále užitečná věc, která má své opodstatnění i na moderních vozech.

Meziplyn. Znáte jej?

Hlavním úkolem meziplynu je srovnání otáček motoru s rychlostí poháněných kol po podřazení. Jen si představme následující situaci: jedeme na pětku a motor držíme např. na 4000 otáčkách. Na horizontu se objeví zatáčka, kterou současnou rychlostí nedokážeme bezpečně projet, a proto je nutné zpomalit a podřadit. Sešlápneme tedy brzdu a jakmile otáčky motoru klesnou na 3000 za minutu, rozhodneme se podřadit pro maximální tah motoru a akceleraci za zatáčkou. Pravou nohou tedy držíme brzdu, levačkou vyšlápneme spojku a skoro ve stejnou chvíli přidáme plyn pravou nohou. Je tedy nutné pravačkou šlapat současně na dva pedály. Jakmile otáčky motoru vyběhnou tam, kam chceme, pouštíme spojku.

Je třeba jezdit i u moderních vozidel s meziplynem?

Není to nutné. Dnes již snad neexistuje vozidlo, které by nemělo synchronizovanou převodovku, a tudíž je možné bez problémů řadit, čistě teoreticky, i z pětky na jedničku. Pokud jste však vlastníkem silného vozidla se zadním náhonem (Porsche, Ford Mustang apod.), o meziplynu byste měli minimálně vědět. Pokud totiž vletíte příliš rychle do zatáčky a v ní šlápnete prudce na plyn, můžete z ní klidně vyletět v důsledku přetáčivého smyku. Meziplyn a srovnání otáček však může výrazně přispět k lepší adhezi a plynulejšímu průjezdu.

U meziplynu šlapu na plyn při brzdění. Nezvýší se mi tím spotřeba?

Teoreticky ano, prakticky však ne. Sice spálíte nějakou kapku benzínu navíc při brzdění, motor se však při akceleraci ze zatáčky bude namáhat méně. V praxi je při správném provedení meziplynů spotřeba stejná, možná i nepatrně nižší.

Jak je to se životností spojky a převodovky? Netrpí používáním meziplynů?

Při správném provedení nikoliv. Nikdo se však nenaučí „meziplynovat“ sám od sebe, a proto je nutný určitý trénink, který může spojku v omezené míře zatěžovat.

Proč dnes není nutné jezdit s meziplynem?

Důvod je jednoduchý. Moderní vozidla mají sesynchronizovanou převodovku, která zabezpečuje snížení rozdílu v poměru vstupních a výstupních otáček převodovky ještě před tím, než dojde k zařazení převodového stupně jako takového. Dá se tedy říct, že synchrony v převodovce dělají meziplyn za nás.