Continental/Barum/Matador ZIMA 2013/2014

sleva na faktuře Základ Akce ZIMA Na FA
CO,SE 43 4 47
BA,MA 34 4 38

Při uplatnění objednávky platí tato akce do 31.12.2013; I pro ad-hoc objednávky

Na prodlouženou splatnost má zákazník nárok při uplatnění předobjednávky (vztahuje se na zimní pneu); Posun splatnosti – prodloužená do 15.11.2013;

Skonto na faktuře: Platba na účtu: do 26.07.2013 – uhraďte částku poníženou o 2% skonta;

Skonto na faktuře: Platba na účtu: do 24.09..2013 – uhraďte částku poníženou o 1% skonta

U členů s přímou fakturací bude toto skonto součástí faktury.

Objednávky zasílat do 7.6.2013 (chmelar@barum.cz , musal@barum.cz, mosa@point-s.cz)

 

NOKIAN Zima 2013/2014

Vzhledem ke zohlednění stávajících skladových zásob (u našich členů) jsou zatím předběžně dohodnuté podmínky na zimu 2013/2014   51%  (plus Bonus za předobjednávku 5%).

1)      Produkty

  • WR SUV3 nahrazuje WR G2 SUV (směrová x asymetrická).
  • HKPL R2 nahrazuje HKPL R (směrová – směrová).
  • HKPL R2 SUV nahrazuje HKPL R SUV (směrová – směrová).
  • HKPL 7 bude k dispozici pro náš trh v nehrotované verzi.
  • Hrotované pneu nebudeme dávat do ceníků, v systémech zůstanou ceny a produkty z roku 2012.

 

2)      Ceny: (Ceny na zimu 2013/2014 platné od 1.5. 2013 by již měly být aktualizovány v pokladním systému. )

  • Většina cen byla zachována na úrovni roku 2012.
  • Některé menší pneu W+ byly mírně zlevněny.
  • Řada HKPL R 2 (SUV) byla zlevněna.

 

3)      Obchodní podmínky

  • Podmínky budou nastaveny k 30.5. podle skutečně dodaného počtu v předobjednávce.
  • Splatnost akce 1.12.2013.

Kvalitu letních pneumatik Continental ocenily německé autokluby

Letní pneumatiky Continental bodovaly v nezávislých testech řady německých autoklubů. V mnoha případech se dokonce staly absolutním vítězem. Výborně se umístily pneu určené jak na osobní vozy tak na SUV či užitkové automobily.

ContiPremiumContact 5

Tato pneumatika určená pro osobní vozy byla oceněna pro výbornou adhezi a handling. Díky 3D hranám velice dobře brzdí, a to jak na suchu tak na mokru. Má navíc vylepšený eko-profil, díky čemuž dochází k minimalizaci energetických ztrát. Aqua-drážky pak pneumatiku činí odolnou proti aquaplaningu. Pyšní se hned šesti tituly nejlepší pneumatiky v testu. Ocenily ji:

  • ACE (Automobil Club Europa) – nejlepší brzdné vlastnosti na mokru
  • ADAC – pneu s vyváženými vlastnostmi, obzvláště dobrá na mokru, nízká spotřeba paliva
  • GTU – nejlepší na mokru
  • Motor – velmi dobrá na všech typech povrchů, sportovní vlastnosti, nízký valivý odpor
  • Stiftung Warentest – dobrá na mokrém povrchu
  • Vil Bilgagare – velmi dobré brzdné vlastnosti na mokru, nízký valivý odpor, dobrý handling

ContiSportContact 5

Dlouhé řetězce molekul (Elastopolymer) pohlcují přirozenou frekvenci jedoucí pneumatiky. Pneumatika tak má výborné energetické vlastnosti a tolik se nezahřívá. Zvětšení kontaktní plochy pneumatiky má za následek lepší přizpůsobení se povrchu vozovky. ContiSportContact 5 tak nabídne vynikající adhezi, a to i při agresivnějším projíždění zatáček. Mezi její další výhody patří i snížení valivého odporu, spotřeby paliva také emisí CO2. Na kontě má čtyři vítězství. Jejích předností si všimly zejména:

  • ADAC – pneu s vyváženými vlastnostmi, nejlepší na mokrém povrchu, dobrá na suchém povrchu, nízká spotřeba paliva
  • Auto Bild Sportscars – sportovní pneu s příkladnými jízdními vlastnostmi na mokrém i suchém povrchu, perfektní přesnost řízení s okamžitou reakcí, velmi odolná proti aquaplaningu, krátké brzdné dráhy na mokrém i suchém povrchu
  • Auto Motor Sport – velmi dobré a bezpečné jízdní vlastnosti, minimální reakce při změně zátěže, nízký valivý odpor, odolná proti aquaplaningu
  • Gute Fahrt – nejkratší brzdná dráha na mokru, přesný handling, nejlepší na mokrém povrchu

ContiEcoContact 5

Použití vyššího a tvrdšího patního jádra v kombinaci se zesíleným patním páskem, nová bočnicová směs s optimalizovanou flexibilitou, koncept plochého profilu a extrémně tenké lamely umožňují kvalitnější přenos bočních sil a menší turbulenci vzduchu. Pneumatika tak vyniká prvotřídním handlingem, nízkým valivým odporem a tedy i nižší spotřebou paliva. Na svém kontě má dvě vítězství:

  • ADAC – vyvážená pneu, nízká spotřeba paliva a dobrý kilometrový výkon
  • Stiftung Warentestftung – velmi dobrá na suchém povrchu, velmi dobrý kilometrový výkon, nejnižší valivý odpor, dobrá na mokrém povrchu, nejnižší úroveň hlučnosti

ContiCrossContact UHP

Pneumatika určená pro SUV a užitkové vozy, jejíž bionický profil, asymetrický dezén, robustní vnější ramenní část a široké obvodové drážky účinně odvádí vodu a lehce přenáší příčné síly. Výsledkem je krátká brzdná dráha, stabilita v zatáčkách, odolnost proti aquaplaningu a také solidní vlastnosti v lehkém terénu (tráva, písek, mělké bláto, štěrk). Její kvality si všiml Auto Bild Allrad, v jehož testu pneumatika ContiCrossContact UHP zvítězila, a to zejména díky nejkratší brzdné dráze na mokrém i suchém povrchu, preciznímu handlingu a off-road výkonu.

Rozhodují i rozměry. Stejné pneumatiky nemusí mít vždy stejné vlastnosti

Ocenění od německých autoklubů je pro pneumatiky Continental prestižní záležitostí. Zvláště, když ke svým výsledkům autokluby přišly pomocí sofistikovaných testů, nikoliv jen na základě např. testovací jízdy. Pro absolutní férovost je ale nutné dodat, že vítězem testu byla vždy rozměrově specificky definovaná pneumatika. Např. poslední jmenovaná pneumatika, ContiCrossContact UHP, byla oceněna v rozměrech 235/65 R17 V. První jmenovaná, pneumatika ContiPremiumContact 5, se pak sice stala absolutním vítězem testu klubu ACE, ovšem v rozměrech 205/55 R16 V. Tatáž pneumatika o rozměrech 195/65 R15 V se pak v testu ACE musela spokojit se třetím místem. V testu ADAC stejná pneumatika sice zvítězila v rozměrech 205/55 R16 V, patnáctipalcové provedení 185/60 R15 H však skončilo až druhé. Pokud tedy vybíráte vhodné pneumatiky pro svůj vůz, vždy berte v potaz i rozměrové specifikace. Vlastnosti některých pneumatiky se totiž nejefektivněji projeví např. při užších či širších rozměrech.

Continental nabízí širokou paletu pneumatik i pro užitková vozidla. Přesvědčte se o jejich kvalitách

Ani majitelé užitkových vozů nepřijdou u Continentalu zkrátka. Společnost totiž nabízí hned několik typů letních pneumatik pro tyto vozy, pneumatik, které vynikají nízkým valivým odporem, mimořádnou přilnavostí a trvanlivostí, a to jedete-li naloženi či bez nákladu.

ContiVanContact 100

Koncept plochého profilu a vylepšená silika směs zajišťují vysokou efektivitu provozu díky vynikající životnosti. Robustní konstrukce kostry se pak vyrovná i s nekvalitními cestami při plném naložení. Inovativní řešení uvolňování zaklesnutých kamínků se postará o ochranu před roztržením pneumatiky či jiného poškozování dezénu. Jde o kvalitní standardní pneumatiku vhodnou snad na všechny běžně dostupné dodávky a další lehká užitková vozidla.

ContiVanContact 200

Lamely ve střední části dezénu a nové aqua drážky v ramenní oblasti přispívají ke kratší brzdné dráze na mokré vozovce, makro-blokový design dezénu a stabilizační prvky ve středové části pak umožňují velmi dobrý handling za všech jízdních situací. Díky běhounové směsi s plnou silikou je valivý odpor velice nízký, což přispívá ke zvýšení ekonomičnosti provozu.

VancoEco

Nová běhounová směs se silikou je zodpovědná za mimořádné snížení valivého odporu a tedy i nižší spotřeby paliva emisí CO2. Kombinace běhounové směsi a propracovaného lamelového systému umožňuje zkrácení brzdné dráhy a zlepšení přilnavosti jak na mokré tak na suché vozovce. Pásový charakter dezénu a pevné rameno zlepšují stabilitu jízdy a přispívají k optimálnímu přenosu bočních sil.

VancoCamper

Na své si u Continentalu přijdou i majitelé obytných přívěsů. Pro ty společnost připravila pneumatiky VancoCamper. Silnější a kvalitnější vnitřní guma s vyššími těsnícími vlastnostmi a mechanickou odolností umožňuje delší servisní intervaly pneumatiky, optimalizovaná běhounová směs se zlepšenou přilnavostí k mokrému povrchu pak výrazně zkracuje brzdnou dráhu na mokru. Zesílená konstrukce nárazníku, kostry a tuhá bočnice pneumatiky pak dále zlepšují její odolnost vůči poškození a přetížení. Ani velké těžké karavany tak pro ni nepředstavují problém.

VancoContact 2

Plochý profil pneumatiky zajišťuje vyšší kilometrový výkon a dlouhou životnost. Díky speciálnímu dezénu s obvodovými drážkami, které zajišťují efektivní odvod vody, je tato pneumatika vysoce odolná proti aquaplaningu. Obvodová středová žebra potom navíc poskytují přesnou odpověď na jízdní manévry, což z této pneumatiky dělá pneumatiku velice bezpečnou a předvídatelnou.

SUV pneumatiky Continental vynikají perfektními jízdními vlastnosti ale také výhodnou cenou

Plánujete-li koupi letních pneumatik pro SUV vozidlo či terénní auto, možná vás bude zajímat nabídka firmy Continental. K dispozici je hned devět typů pneumatik, z nichž každá vyniká výbornou přilnavostí, kvalitním záběrem ale také životností a cenou. Ať už sháníte pneumatiky pro off-road, které nezaskočí bláto ani ostré kameny, anebo vám jde o komfortní vysokorychlostní pneumatiky určené spíše na dálnici, na své si jistě přijdete.

ContiCrossContact LX2

Pneumatika vhodná na spíše menší SUV či off-road vozy, dodávaná v rozměrech R15 až R17. Vysoce lamelovaný dezén zajišťuje výbornou trakci v lehkém terénu, zesílená vrstva podběhounu a silnější bočnice pak znamenají odolnost a robustnost. Trapézový tvar drážky a doplňkové záběrové hrany umístěné po celém obvodu dezénu mají za následek skvělé samočisticí vlastnosti pneumatiky. Pokud tedy přijedete z chaty či zahrady lehce zablácení, stačí pár kilometrů a pneumatika vypadá, jako by právě sjela z výrobní linky. Nevěříte? Přesvědčte se.

ContiSportContact 5 SUV

Mimořádná silniční pneumatika určená pro větší a luxusní SUV vozy. Není vhodná do terénu, na kvalitních silnicích však exceluje a i velkým SUV propůjčuje jízdní vlastnosti osobního vozu. Dlouhé řetězce molekul (elasto-polymer) zajišťují vynikající energetické vlastnosti směsi, snížení valivého odporu, spotřeby paliva, emisí CO2 a také vyšší kilometrový výkon. Energie je absorbovaná krátkými řetězci polymeru, což vede k extrémnímu zkrácení brzdné dráhy na mokrém či suchém povrchu. Design Makro-bloku na vnější straně pneumatiky zvyšuje kontaktní plochu, což se projevuje vysokou adhezí a stabilitou při zatáčení. K dispozici v rozměrech R18 až R22.

ContiSportContact 5 P SUV

Prémiová pneumatika určená pro prémiové vozy. K dostání pouze v rozměrech R22 a R23. Hodí se tedy na velká luxusní SUV. Ramenní bloky s 3D drážkami se sklonem 45° ochraňují blok před pilovitým opotřebením a zajišťují efektivnější kontakt pro lepší brzdný výkon. Tuhý stabilizační centrální pás a vzájemně propojené bloky dezénu přinášejí optimální obvodovou tuhost a minimální pohyb dezénu. Výsledkem je pak velmi přesné řízení a výborná odezva na pohyb volantu. Flexibilní Makro-bloky a tuhý středový pás umožňují optimální přizpůsobení se povrchu vozovky a zvětšení kontaktní plochy při jízdě „na hraně bezpečnosti“. Užší kontaktní plocha a vysoký počet jednotlivých bloků pak zlepšují „prořezávání“ vodního filmu, díky čemuž se výrazně snižuje riziko aquaplaningu. Pokud tedy chcete skutečně mimořádnou pneumatiku pro svůj skutečně mimořádný vůz, netřeba hledat dále.

ContiCrossContact LX Sport

Flexibilní „outdoorová“ pneumatika vhodná jak pro menší tak pro větší SUV. Dodává se totiž v rozměrech R16 až R22. Inovovaný asymetrický dezén zajišťuje spolupráci s elektronickými systémy ESC, ESP, jemnější struktura ramenních 3D bloků pak zkvalitňuje záběrové vlastnosti gumy. Robustní středové bloky se pak postarají o vyšší brzdný výkon na suchu, dvouzónové lamelování o výborné trakční vlastnosti. Díky propracovanému systému obvodových příčných drážek a lamel je pneumatika odolná proti aquaplanningu a „ustřelení“ na blátě. ContiCrossContact LX Sport bude ideální volbou pro každého, kdo se se svým vozem pohybuje jak na silnici tak v lehkém terénu (chataři, rybáři, energetici, geodeti apod.).

ContiCrossContact LX

Asymetrický dezén s robustním vnějším ramenem přináší výbornou ovladatelnost vozidla, široké obvodové a příčné drážky potom vynikající odolnost proti aquaplaningu. Robustní konstrukce pneumatiky má za následek snížené riziko poškození pneumatiky, optimalizované rozložení dezénových bloků pak sníženou hladinu hluku. Jde o odolné a robustní pneumatiky vhodné na nekvalitní cesty, neztratí se však ani v lehčím terénu. Za všech okolností jsou pneumatiky díky své konstrukci tiché a komfortní. Vhodné pro středně velké až menší SUV. Rozměry R16 až R18.

ContiCrossContact AT

Plnokrevné „átéčka“ z dílny Continental. Tyto pneumatiky je možné použít jak v těžším terénu tak na silnici. Hluboký otevřený dezén zajišťuje optimální kontakt s terénem a tím výborný záběr na suchu i mokru. Vzájemně přesazené dezénové bloky se starají o nízkou provozní hlučnost, nová běhounová směs a velmi hluboký dezén pak mají za následek zvýšenou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost. Pneumatiky jsou tak připravené na horší zacházení a je poměrně těžké je prorazit. Pro jízdu v terénu představují ideální volbu. Rozměry R16 až R18.

ContiCrossContact UHP

Kvalitní a pohledově atraktivní silniční pneumatika vhodná jak pro menší tak pro větší SUV. Dodávaná v rozměrech R16 až R23. Rozšíření pneumatiky v kontaktní ploše a bionický profil se stará o krátkou brzdnou dráhu, asymetrický dezén pak zajišťuje stabilitu při zatáčení. Robustní vnější ramenní část umožňuje přenos velkých příčných sil a tím přináší výbornou ovladatelnost. Široké obvodové a příčné drážky pak navíc vynikají odolností proti aquaplaningu.

Conti4x4SportContact

Asymetrický dezén umožňující optimální přenos hnacích a brzdných sil přináší vynikající jízdní vlastnosti a dobrou stabilitu při jízdních manévrech. Výhodou optimální kombinace obvodových a příčných drážek je vysoká odolnost proti aquaplaningu, vzájemně posunuté dezénové bloky poskytují tichý a komfortní prožitek z jízdy. Vzhledem k rozměrům R19 až R20 jde o pneumatiku určenou spíše pro větší SUV.

Conti4x4Contact

Velké množství příčných drážek a lamel zajišťuje optimální kontakt pneumatiky s vozovkou a vynikající
záběr i v lehkém terénu. Předností širokých obvodových drážek je pak dobrá odolnost proti vzniku aquaplaningu. Komfortní a tichou jízdu potom zajišťuje optimální rozložení dezénových bloků. Jde o pneumatiky vhodné spíše pro menší SUV a ocení ji všichni, kteří hledají kvalitu za výhodnou cenu. Není sice primárně určená do terénu, ovšem ani zde se díky hustému vzorku neztratí. Ideální volba pro chataře s menšími SUV či off-road auty. Rozměry R15 až R20.

Letní pneumatiky Continental pro osobní vozy: kvalita bez kompromisů

Zima letos sice bojovala srdnatě a jaro k moci nepustila až téměř do půlky dubna, i jí však síly, zdá se, nakonec došly. Díky tomu si nyní můžeme užívat téměř letní teploty a o sněhu a náledí konečně není, a snad alespoň do konce října nebude, ani vidu ani slechu. Z pohledu motoristy jsou však tyto dny poměrně zásadní. Kromě přezutí na letní pneumatiky se totiž doporučuje vždy po zimě nechat vůz zkontrolovat. Mimochodem, jak jste na tom vy? Už máte přezuto? Pokud ne a navíc vám letní pneumatiky dosloužily či dokonce žádné nemáte, určitě oceníte následující článek. Rádi bychom vám totiž představili šestici letních pneumatik z dílny firmy Continental, které vynikají výbornými jízdními vlastnostmi, ekonomickým provozem a také výhodnou cenou.

ContiPremiumContact 5

Tyto letní pneumatiky budou představovat ideální volbu pro malé až středně velké automobily. Vyrábí se v rozměrech R14 až R17 a mají díky makro-blokům, 3D hranám a lamelové technologie excelentní brzdný výkon jak na mokré tak na suché vozovce. Díky vylepšenému Eko-profilu se tyto pneumatiky pyšní vysokým kilometrovým výkonem a nízkým valivým odporem. Protihluková lamela a flexibilní bočnice navíc přispívají k mimořádně komfortní jízdě, propracované aqua-drážky pak k jízdní stabilitě na mokru.

ContiSportContact 5

Precizně vyrobené pneumatiky s mimořádnými jízdními vlastnostmi. Jsou vhodné pro středně velké vozy či velké limuzíny. Dodávají se o rozměrech R17 až R20. Díky dlouhým řetězcům molekul (elasto-polymer) vynikají výbornými energetickými vlastnosti, mají velice nízký valivý odpor (snižují tedy i spotřebu paliva a objem emisí CO2). Navíc se pyšní vyšším kilometrovým výkonem. Kinetická energie vozu je absorbovaná krátkými řetězci polymeru. To zaručuje extrémní zkrácení brzdné dráhy jak na mokrém tak na suchém povrchu. Díky specifickému designu makro-bloku a tedy zvětšení kontaktní plochy na vnější straně vynikají tyto pneumatiky dále také vysokou adhezí a stabilitou při zatáčení.

ContiSportContact 5P

Mimořádné pneumatiky určené pro velké, příp. sportovní vozy. Vyrábějí se v rozměrech R18 až R21. Jejich hlavní předností jsou ramenní bloky s 3D drážkami se sklonem 45°. Ty zajišťují ochranu bloku před pilovitým opotřebením a také lepší brzdný výkon. Tuhý stabilizační centrální pás a vzájemně propojené bloky dezénu jdou ruku v ruce s optimalizací obvodové tuhosti. Ta výrazně snižuje pohyb dezénu, výsledkem čehož je velmi přesné řízení a výborná odezva na pohyb volantu. Flexibilní makro-bloky a tuhý středový pás dále přispívají ke snadnému přizpůsobení se povrchu vozovky a zvětšení kontaktní plochy při jízdě „na hraně bezpečnosti“. K výborným jízdním vlastnostem na mokru přispívá užší kontaktní plocha a vysoký počet jednotlivých bloků. Ty zlepšují „prořezávání“ vodního filmu a snižují riziko aquaplaningu.

ContiSportContact 3

Asymetrický dezén těchto pneumatik rozdělený na tři samostatné části – vnitřní, vnější a střední – zajišťuje prvotřídní jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce (ovladatelnost, jízdní komfort, odolnost proti aquaplaningu). Jízda na mokru je mimořádně bezpečná díky unikátnímu tvaru dezénových drážek s lepším odvodem vozy. Nový tvar obvodových pásů dezénu navíc poskytuje pneumatikám vynikající směrovou stabilitu a lepší ovladatelnost, výjimečnou výkonnost při brzdění a mimořádně přesnou odpověď na jízdní manévry. Pneumatiky jsou určeny pro všechny, kteří vyznávají sportovní jízdu a díky rozměrům až 22 palců je možné jimi osadit i skutečně luxusní sportovní vozy.

ContiEcoContact 5

Cenově výhodná kvalitní pneumatiky pro menší a středně velké vozy dodávaná v rozměrech R14 až R17. Mezi hlavní výhody těchto pneumatik patří:

  • lepší přenos bočních sil, vynikající handlingové vlastnosti, optimalizovaný valivý odpor
  • optimalizace adheze na mokru
  • zmenšení ztrátové energie pro nižší valivý odpor, vyšší kilometrový výkon
  • kratší brzdná dráha na mokru, snížení spotřeby paliva

ContiEcoContact 3

Cenově dostupná pneumatika vhodná pro všechny malé vozy. K dispozici jsou rozměry R13 až R15. Díky inovované směsi s novým polymerním konceptem mají tyto pneumatiky velmi krátkou brzdnou dráhu na jakémkoliv povrchu, vynikají optimálním rozložením tlaku ve stopě pneumatiky také dobrou ovladatelností. Navíc se pyšní velice nadstandardní životností a nízkou spotřebou paliva.

ContiPremiumContact 2

Tato letní pneumatika je díky svým rozměrům R14 až R18 vhodná pro menší a středně velké vozy. Její proměnlivé úhly příčných drážek poskytují extrémně krátkou brzdnou dráhu na mokru, proměnlivé úhly boků 3D drážek a zpevněný dezén pak zmenšují i brzdnou dráhu na suchu. Díky asymetrickému dezénu a běhounové silika směsi třetí generace pneumatiky vynikají výbornou přilnavostí a vyšším kilometrovým výkonem. Široké obvodové drážky pak zrychlují odvod vody a snižují riziko aquaplanningu.

Nezávislé testy letních pneumatik Continental

Podívejte se, co říkají o letních pneumatikách Continental nezávislé testy letních pneumatik:

Nezávislé testy letních pneumatik Continental (.pdf)

Auto jako dědictví. Problémy, do kterých se můžete dostat, a pár rad, jak jim čelit

Třebaže se v rámci vypořádávání dědictví většinou vedou nejlítější boje o nemovitý či velmi cenný majetek, bez povšimnutí se nemusí ocitnout ani věci movité. No a mezi ně patří samozřejmě i auta. V dnešním článku se proto společně budeme zaobírat postupy, které je vhodné volit tehdy, je-li skutečně předmětem dědictví motorové vozidlo. Vlastně to ani nemusí automobil. Kromě motocyklů může jít klidně třeba i o traktor, sekačku, sněžný skútr atp .

Před vypořádáním dědictví je možné motorové vozidlo dále používat. Ovšem pouze za určitých podmínek

Občas se tvrdí, že vůz, který je součástí dědického řízení, není možné do jeho úplného ukončení používat. Není tomu tak. Určitá omezení zde ale platí. Prvním z nich jsou rozepře mezi případnými dědici. Konkrétně u auta je velice složité si představit, že by jej užívalo např. 5, 8 či 10 potenciálních dědiců. Pokud by se tedy v rámci dědictví rozhodovalo např. o nový vůz v určité ceně, bude nutné předpokládat, že po nějaké době užívání hodnota tohoto vozu klesne, a to klidně o statisíce. Pokud za takové snížení hodnoty bude zodpovědný pouze jeden konkrétní dědic zatímco ostatní z provozu auta žádný užitek nemají, je možné, že během vypořádávání dědictví na tuto skutečnost upozorní. Určitou nevýhodou pak je možnost užívat vůz pouze po dobu platnosti povinného ručení, které uzavřel zemřelý. Novou smlouvu totiž může uzavřít pouze majitel, o kterém však ještě v rámci dědického řízení nemuselo být rozhodnuto.

Zahraniční cesta s nepřepsaným vozem může být problém

V některých zemích, ať už v rámci EU či mimo ni, může být problém řídit vůz, jehož majitelem nejste vy sami. V podobném případě budete, rozhodnete-li se za hranice vycestovat s autem, u kterého právě probíhá dědické řízení. Situace je běžně řešitelná plnou mocí. V tomto případě však nepochodíte, ledaže byste nebožtíka probudili a přiměli ho plnou moc podepsat.

Všechny pojistky uzavřené zemřelým platí dál. Ujistěte se ale, kdy jejich platnost končí. Může to být i pár dnů po smrti

Povinné ručení či třeba havarijní pojistka platí i po smrti pojistitele. V případě nehody dosud nevypořádaného vozu se tedy nemusíte bát, že by uhrazení případné škody šlo pouze na váš vrub. Ovšem pozor. Poměrně snadno totiž můžete přehlédnout, kdy končí platnost např. povinného ručení. Pokud vůz budete i dále provozovat, hrozí vám tučné sankce.

Ekologická daň se na zděděné vozy nevztahuje. Při prodeji ji však musí zaplatit kupec

V případě, že zdědíte vůz, na který se vztahuje povinnost platit ekologickou daň, můžete být klidní. Dědicové jsou od ní oproštěni. Pokud se ale rozhodnete auto dále prodat, bude tuto daň muset uhradit kupec. To pak samozřejmě sníží cenu vozu i jeho prodejnost. To činí zejména ze skutečně starých vozů auta téměř neprodejná. Určitou možností, jak ekologickou daň obejít, je pak prodat vůz osobě, která je držitelem průkazu ZTP. To ale není vždy proveditelné, nehledě na skutečnost, že veškeré právní úkony by pak musela provádět právě tato osoba.

Jak se jezdí v exotických destinacích aneb není nad to vrátit se z dovolené ve zdraví

Boj o zákazníky mezi leteckými dopravci, cestovními kancelářemi ale i samotnými hoteliéry či místními poskytovateli služeb se projevuje na relativní dostupnosti exotických zájezdů i pro průměrně vydělávající osoby. Stálicí mezi exotickými destinacemi je již řadu let Thajsko, objevujeme však i krásy Indie, Keni, Brazílie či třeba Filipín. Někdo se spokojí s pobytem v rámci uzavřených turistických komplexů. Někdo však dává přednost skutečnému poznání dané země. To je často nejsnadnější, nejpohodlnější a překvapivě i nejlevnější pomocí zapůjčeného vozu. Než se však odhodláte stát se aktivním účastníkem tamějšího silničního provozu, přečtěte si, prosím, následující článek.

Svět není jen Evropa. Neočekávejte evropské chování od Neevropanů

Jen si vzpomeňte, jaké rozdíly jsou mezi našimi řidiči a řidiči z Itálie či třeba Švédska. A přitom všichni sdílíme stejný kontinent, vypadáme velmi podobně a i naše silniční předpisy jsou často téměř totožné. Mimo Evropu však často platí jiná pravidla. Přednost vozidel jedoucích po hlavní silnici či třeba přednost zprava rozhodně není něco, na co se dá všude spoléhat. Někde dokonce platí pravidlo, že větší vyhrává: máte-li malý vůz a proti vám se vyřítí velké SUV, nepustí vás. O kamionu či autobusu ani nemluvě.

Pořádek a chaos, značně relativní to pojmy

Nemalému počtu našinců se na první pohled může zdát silniční provoz v exotických zemích značně chaotický. Ve skutečnosti však i zde platí léty prověřená pravidla, která navíc mají svá regionální opodstatnění. Vezměme si např. relativnost přednosti vozidel jedoucích po hlavní silnici. Ano, jízda po hlavní vám sice moc klidu nedodá, jelikož musíte stále pouštět vozy přijíždějící z vedlejší silnice. Ovšem pokud by toto pravidlo nebylo dodržováno, nešťastníci na vedlejší silnici by se na silnici hlavní zařadili možná až po konci dopravní špičky, tzn. třeba za 6 hodin. Proto se od vozidel jedoucích po hlavní očekává, že jim umožní bezpečné zařazení. A navíc, nikomu to ani nevadí. Dobře si totiž uvědomují, že třeba za hodinu můžou být oni sami ve stejné pozici.

Léčba šokem někdy zabírá. Může však přinést i problémy

Pokud jste v dané zemi poprvé a moc ji neznáte, Není vhodné si půjčovat auto již na letišti či ihned po svém příjezdu. Projeďte se nejprve taxíkem či MHD, snažte se porozumět místním zvykům a až potom usedněte za volant. Určitě je vhodnější malý vůz, výhodou je vyšší posed umožňující lepší rozhled, relativním plusem může být automatická převodovka.

Jezděte zamčení. Snížíte riziko přepadení

Během své dovolené se snažte ignorovat vše, co vám o bezpečnosti provozu vtloukali v autoškole či jinde o tom, že není vhodné se během jízdy zamykat. V destinacích, které se nepyšní zrovna mimořádnou úrovní bezpečnosti, totiž platí pravý opak. Zejména při jízdě městem je vhodné jet v zamčeném voze. Znemožníte tak případným kriminálním živlům např. na semaforu rychle otevřít dveře a sebrat vám cennosti apod. Zejména v Africe není o ozbrojené motorkáře, kteří by si rádi trochu přilepšili, nouze. Něco podobného se vám však může stát kdekoliv v Latinské Americe ale i v Asii.

Držte nervy na uzdě

Nejhorší, co se vám může stát v kterékoliv exotické destinaci, je ztráta nervů. Zkratkovité a impulzivní jednání takřka nikdy nevede jinam než k pořádnému průšvihu. Ať už stojíte v zácpě deset minut, půl hodiny či dvě hodiny, zůstaňte v klidu. Nikomu nenadávejte ani nevyhrožujte, a to bez ohledu na okolnosti. Pokud jste až příliš pořádkumilovní, jeďte třeba do Skandinávie.

Klimatizace je fajn, ale všeho moc škodí

Pozor na klimatizaci. V tropech platí dvojnásob, že teplota v autě by neměla být o více než 5-7° nižší než venku. Pokud se tedy rtuť teploměru venku pohybuje kolem čtyřicítky, mějte i v autě minimálně 30°. Jinak hrozí angína, nachlazení, bolesti kloubů apod.

Dodržujte předpisy. I tehdy, zdají-li se vám nepochopitelné a absurdní

Pokuste se na sebe při cestování příliš neupozorňovat. V případě, že víte o nějakém předpisu, zákonu či omezení, respektujte jej, a to i tehdy, zdá-li se vám přitažený za vlasy. Takových absurdních příkazů může být celá řada a není možné je zde popsat všechny. Jako příklad může posloužit povinnost parkovat na některých parkovištích přídí ke zdi či třeba fixovat vozidlo dřevěným klínem.

YOKOHAMA 2013

Předzásobení  (splatnost předobjednávky 12.06.2013)

osobní osobní VAN SUV nákladní
T,H V,W,Z,Y
Základní rabat 50,00% 52,00% 49,00% 50,00% 40,00%
Předzásob.bonus 2,00% 2,00% 2,00% 2,00%
včasná platba 1,00% 1,00% 1,00% 1,00%
sleva na fa 53,00% 55,00% 52,00% 53,00%
bonus za cíl 2,00% 2,00% 2,00% 2,00%
celková sleva 53,94% 55,90% 52,96% 53,94%

Mitas 2013

COD oddělení sídlí v Praze, operátorky jsou k dispozici mezi 7,00-16,30 hod.Centrální sklad je umístěn v Otrokovicích, pokud je zboží objednáno do 11,45 hod, je zpravidla dodáno do druhého dne. Pokud je objednáno po 11,45 hod,dodání zboží se uskutečňuje do 48 hodin. Doprava zboží je zahrnuta v ceně.

Při nákupu Vašich středisek v našem COD je nutné, aby vždy zákazník sdělil, že je členem sítě Point S anahlásil Vaše sapové číslo, tj. 101823   (samozřejmě i jeho exp.adresu, adresy jsou již v systému zavedeny).

Z centrálního skladu nezasíláme motocyklové pneu a nejmenší typy pneu. Zákazník může prakticky objednat všechny položky, které jsou uvedeny v maloobchodních cenících.  Z těchto cen je Vám odečítán rabat ve výši 36% – 38%. (V případě vetší objednávky 1% – 2% 100/200tis. možný osobní odběr 2%)

Realizujeme i prodej duší, nákup je ale nutný v kartonovém množství. Ceny duší uvedené v příloženém ceníku jsou již cenami nákupními.

Nákup v B2B shopu:

Jde o internetový obchod, který se nachází na adrese b2b.mitas-tyres.com  (pro vstup lze použít i stránky www.mitas-tyres.com, zde je nutné kliknout na link B2B E-shop) a nabízí příjemnější formu nakupování. Tento e-shop je navržen jako elektronický interaktivní katalog, ve kterém naleznete informace o produktech či novinkách v sortimentu značek Mitas,Continental a Cultor v přehledné a intuitivní formě. Vše je doplněno odkazem na technické parametry k jednotlivým produktům. Internetový obchod vám také nabízí nové nástroje pro vyhledávání a snadnější orientaci v sortimentu produktů Mitas a.s.

Přihlašovací jméno pro Vaši společnost: points    Heslo pro Vaši společnost: pointsCZ (stránku si uložte do „oblíbených“,neměňte heslo! )