Zimní pneumatiky jsou povinné i v zahraničí. Někde je potřebujete i v dubnu

O nutnosti mít na vozidle zimní výbavu, především tedy pneumatiky, toho bylo napsáno mnoho. Snad každý motorista dobře ví, že pokud v období mezi 1. listopadem a 31. březnem vyjede na silnice s obutím, které neobsahuje štítek M+S, může mít problém. To se ale bavíme o České republice. Jaká je však situace za hranicemi? Jaké jsou zde povinnosti týkající se zimní výbavy? Existují za našimi hranicemi ještě nějaká další nařízení či zvláštnosti?

S českou zimní výbavou se neztratíte. Někde ji ale potřebujete i v dubnu

Kvalitní zimní pneumatiky vám v zahraničí postačí. Ne všude ale povinnost mít je končí v březnu. U našich jižních sousedů, v Rakousku, se přezouvá až koncem dubna. Do 15.4. jsou zde totiž pneumatiky na voze bezpodmínečně nutné. Holt Alpy, mohl by si člověk říct. Zajímavostí ale je, že třeba v takovém Švýcarsku podobná povinnost neexistuje. Zimní obutí je zde pouze doporučené.

V Itálii se podmínky mění v závislosti na regionu

Poněkud komplikovanější situace je v Itálii. Podobně jako u nás i zde existuje značka „zimní výbava“. Jakmile na ni narazíte, znamená to pro nepřezuté vozy stopku. Drobnou výjimkou je pak region Val d’Aosta na severozápadě země. Zde platí povinnost mít zimní gumy vždy, a to v době od 15. října do 15. dubna.

V Německu je situace velmi podobná jako u nás

V Německu je zimní výbava povinná. V potaz se však berou aktuální povětrnostní podmínky. Pokud tedy na silnicích není sníh, led ani jiné zimní nástrahy, je teoreticky možné jet i na letních gumách. Moc to ale nedoporučujeme. Jednak počasí umí být nevyzpytatelné. Podobně jako u nás ale i zde platí formulka naznačující možnost, že se zimní podmínky vyskytnou. Pokud tedy místní policie na letních pneumatikách v lednu „chytí“ člověka jedoucího z pár kilometrů vzdáleného supermarketu do svého bydliště, asi jej nechá pokračovat. Vozidlo se zahraniční SPZ ale to štěstí mít nemusí. Určitě tedy radíme: v Německu zimním pneumatikám říkejte ANO.

Jak správně vybrat zimní pneumatiky?

Výrobců pneumatik existuje nespočet. Někteří jsou špičkoví, někteří průměrní. Na trhu ale bohužel existují i takové produkty, jejichž používání může být spíše nebezpečné. Pokud si tedy nevíte rady, doporučujeme využít možnosti bezplatného poradenství u specialistů. Rádi vám s výběrem vhodných pneumatik pomůžeme. V potaz přitom budeme brát vaše konkrétní požadavky, jízdní návyky, typ a hmotnost vozidla a řadu dalších faktorů. S námi máte jistotu, že dostanete kvalitní a cenově dostupné pneumatiky, na které se můžete spolehnout. Dokážeme najít optimální řešení jak pro osobní tak užitková auta.

Má smysl kupovat celoroční pneumatiky? Názory se různí

Většina řidičů používá v létě a v zimě rozdílné pneumatiky. Důvod je jasný: letní směs funguje dobře pouze za vyšších teplot. Při mrazu a na ledě ale umí být nebezpečná. Již několik let navíc zákon ukládá povinnost mít v období mezi 1. listopadem a 31. březnem na voze zimní pneumatiky, resp. pneumatiky se štítkem M+S. Ten však najdeme kromě klasických „zimáků“ i u tzv. celoročních pneumatik. A o těch bychom si rádi řekli více v dnešním článku.

Celoroční pneumatiky představují kompromis

Jak už sám název napovídá, celoroční pneumatiky je možné využívat po celý rok. Zcela tak odpadá nutnost auto přezouvat a gumy skladovat. To ocení především lidé žijící v sídlištních bytech, kde bývají zpravidla malé sklepy, a pneumatiky tak jednoduše není kam dát. Tak jako vždy je ale i v tomto případě něco za něco. Celoroční gumy sice dokáží poskytnout akceptovatelné jízdní vlastnosti za všech podmínek. Pokud si ale za volantem rádi užíváte a tu a tam máte nutkání vyzkoušet přilnavost vozu v zatáčkách, nebudou pro vás vhodnou volbou.

I zimní pneumatiky dokáží být nekvalitní…

Rozhodně doporučujeme se při výběru pneumatik obrátit na specialisty. Trh s pneumatikami je v Česku rozvinutý a čítá desítky výrobců. Zdaleka ne všichni přitom nabízejí zboží dostatečné kvality. Pozor si dejte především na levné pneumatiky neznámých výrobců z Asie. Určitě tedy platí, že jsou celoroční pneumatiky kompromisem. Je ale nutné říci jakým kompromisem. Jsou kompromisem mezi kvalitními zimními a letními gumami. Nad zbožím z kategorie „nic moc“ ale mohou i vítězit. Rozhodně tedy neváhejte nechat si poradit a nakupujte ideálně tam, kde víte, že na pultech nekvalitní pneumatiky prostě nemají.

Podíl celoročních pneumatik klesá

Aktuálně na univerzálních pneumatikách jezdí kolem 3 procent motoristů. Toto číslo přitom postupně klesá. Jedním z důvodů přitom může být i určitá nevraživost. Poměrně hodně řidičů si totiž z univerzálních pneumatik – a řidičů, kteří je používají – utahuje. Přitom k tomu často nemají důvod. Existují totiž i takové celoroční pneumatiky, které bez problémů splní svůj účel, tj. umožní bezpečné a levnější svezení. Zapomenout ale je třeba na nějaké mimořádné zážitky z jízdy.

Komu se vyplatí celoroční pneumatiky?

O koupi celoročních pneumatik by mohly zauvažovat motoristé, kteří:

  • mají malý nájezd kilometrů;
  • pohybují se především ve velkých městech, kde se souvislá sněhová pokrývka vyskytuje je zřídkakdy;
  • se pouze chtějí dopravit z jednoho místa do druhého a nevyhledávají prožitek z jízdy;
  • chtějí minimalizovat náklady na provoz auta;
  • nemají možnost skladování pneumatik ve sklepě či garáži.