Příspěvky

Akce při nákupu 4 kusů pneumatik Continental

V termínu od 24. 3. 2014 do 16. 5. 2014 získáte za nákup a okamžitou montáž 4 ks osobních nebo 4×4/SUV pneumatik Continental kupon na servisní služby v hodnotě 400 Kč, který můžete ihned uplatnit na samotnou montáž pneumatik či na jinou servisní službu v místě prodeje.

Kromě toho se můžete v termínu 24.3.2014 – 17.4.2014 také zúčastnit soutěže o zájezd na 2014 FIFA WORLD CUP BRASIL™ v Rio de Janeiro, vč. ubytování a letenek. Odpovězte na jednoduchou otázku a jste ve hře.

Continental byl oceněn jako „Excelentní partner v oblasti vývoje“ společnosti Tesla

Koncern Continental je dodavatelem 21palcové pneumatiky ContiSportContact 5 s nízkým valivým odporem, vysokou přilnavostí a bezpečnými handlingovými vlastnostmi pro výrobce elektromobilů Tesla. Za pneumatiky pro model Tesla S získal nyní Continental ocenění  Excelentní partner v oblasti vývoje.

Continental vyvinul speciální pneumatiky pro luxusní elektromobil Tesla S

Tesla jako inovační producent elektricky poháněných vozidel luxusní třídy se sídlem v Kalifornii, ocenil koncern Continental jako „excelentního partnera v oblasti vývoje“. Continental poskytuje pro model S společnosti Tesla speciální pneumatiky, které:

  • bezpečně přenášejí vysoký výkon elektrického motoru
  • zajišťují přesnou manipulaci
  • mají krátké brzdné dráhy při nízkém valivém odporu

TeslaS

Pneumatiky s nízkým valivým odporem prodlužují dojezd elektromobilů

Právě nízký valivý odpor je pro elektrická vozidla obzvláště důležitý. Pomáhá totiž šetřit energii a značně prodloužit dojezd na jedno nabití baterie.

Continental vyvinul pro celosvětově prodávaný model S letní pneumatiku ContiSportContact 5 o rozměru 245/35 ZR 21 XL 96 W. Tesla S je první elektricky poháněná limuzína luxusní třídy na světě s dojezdem až 500 km. Vůz nabízí až sedm míst k sezení, motor poskytuje výkon až 416 HP (306 kW) a maximální rychlost je 200 km/h. Z 0 na 100 km/h zrychlí Tesla S za pouhých 4,4 sekund.

„Z tohoto ocenění máme velikou radost a těšíme se na další spolupráci se společností Tesla“, řekla Rachna Naik, Senior Account Manager koncernu Continental Tires the Americas, která převzala ocenění od předsedy představenstva a zakladatele Tesla, Elona Muska. „Při vývoji pneumatik pro společnost Tesla jsme si stanovili cíl vyvinout ve velmi krátkém čase pneumatiku s nízkým valivým odporem pro těžkou luxusní limuzínu s náročnými jízdními vlastnostmi.“

ContiSportContact 5

Zimní i letní pneumatiky pro elektromobily

Continental má v sortimentu i speciální řadu pneumatik pro elektromobily:

  • letní pneumatiku Conti.eContact a
  • zimní pneumatiku Conti.eContact Winter.

Maximálního dojezdu elektrických vozidel je přitom dosaženo díky neobvyklému rozměru pneumatik 195/55 R 20, který ve srovnání se standardními pneumatikami vykazuje až o 30 procent nižší valivý odpor. Schválení pneumatiky Conti.eContact o rozměrech 125/80 R 13 a 145/80 R 13 společností Renault pro model městského typu vozu Twizzy dokládají, že Continental velice flexibilně reaguje na speciální přání zákazníků v oblasti první výbavy a nabízí řešení, která přesně odpovídají jejich požadavkům.

 

Pneumatiky Continental zakoupíte v síti pneuservisů Point S.

Letní pneumatiky Continental pro osobní vozy: kvalita bez kompromisů

Zima letos sice bojovala srdnatě a jaro k moci nepustila až téměř do půlky dubna, i jí však síly, zdá se, nakonec došly. Díky tomu si nyní můžeme užívat téměř letní teploty a o sněhu a náledí konečně není, a snad alespoň do konce října nebude, ani vidu ani slechu. Z pohledu motoristy jsou však tyto dny poměrně zásadní. Kromě přezutí na letní pneumatiky se totiž doporučuje vždy po zimě nechat vůz zkontrolovat. Mimochodem, jak jste na tom vy? Už máte přezuto? Pokud ne a navíc vám letní pneumatiky dosloužily či dokonce žádné nemáte, určitě oceníte následující článek. Rádi bychom vám totiž představili šestici letních pneumatik z dílny firmy Continental, které vynikají výbornými jízdními vlastnostmi, ekonomickým provozem a také výhodnou cenou.

ContiPremiumContact 5

Tyto letní pneumatiky budou představovat ideální volbu pro malé až středně velké automobily. Vyrábí se v rozměrech R14 až R17 a mají díky makro-blokům, 3D hranám a lamelové technologie excelentní brzdný výkon jak na mokré tak na suché vozovce. Díky vylepšenému Eko-profilu se tyto pneumatiky pyšní vysokým kilometrovým výkonem a nízkým valivým odporem. Protihluková lamela a flexibilní bočnice navíc přispívají k mimořádně komfortní jízdě, propracované aqua-drážky pak k jízdní stabilitě na mokru.

ContiSportContact 5

Precizně vyrobené pneumatiky s mimořádnými jízdními vlastnostmi. Jsou vhodné pro středně velké vozy či velké limuzíny. Dodávají se o rozměrech R17 až R20. Díky dlouhým řetězcům molekul (elasto-polymer) vynikají výbornými energetickými vlastnosti, mají velice nízký valivý odpor (snižují tedy i spotřebu paliva a objem emisí CO2). Navíc se pyšní vyšším kilometrovým výkonem. Kinetická energie vozu je absorbovaná krátkými řetězci polymeru. To zaručuje extrémní zkrácení brzdné dráhy jak na mokrém tak na suchém povrchu. Díky specifickému designu makro-bloku a tedy zvětšení kontaktní plochy na vnější straně vynikají tyto pneumatiky dále také vysokou adhezí a stabilitou při zatáčení.

ContiSportContact 5P

Mimořádné pneumatiky určené pro velké, příp. sportovní vozy. Vyrábějí se v rozměrech R18 až R21. Jejich hlavní předností jsou ramenní bloky s 3D drážkami se sklonem 45°. Ty zajišťují ochranu bloku před pilovitým opotřebením a také lepší brzdný výkon. Tuhý stabilizační centrální pás a vzájemně propojené bloky dezénu jdou ruku v ruce s optimalizací obvodové tuhosti. Ta výrazně snižuje pohyb dezénu, výsledkem čehož je velmi přesné řízení a výborná odezva na pohyb volantu. Flexibilní makro-bloky a tuhý středový pás dále přispívají ke snadnému přizpůsobení se povrchu vozovky a zvětšení kontaktní plochy při jízdě „na hraně bezpečnosti“. K výborným jízdním vlastnostem na mokru přispívá užší kontaktní plocha a vysoký počet jednotlivých bloků. Ty zlepšují „prořezávání“ vodního filmu a snižují riziko aquaplaningu.

ContiSportContact 3

Asymetrický dezén těchto pneumatik rozdělený na tři samostatné části – vnitřní, vnější a střední – zajišťuje prvotřídní jízdní vlastnosti na suché i mokré vozovce (ovladatelnost, jízdní komfort, odolnost proti aquaplaningu). Jízda na mokru je mimořádně bezpečná díky unikátnímu tvaru dezénových drážek s lepším odvodem vozy. Nový tvar obvodových pásů dezénu navíc poskytuje pneumatikám vynikající směrovou stabilitu a lepší ovladatelnost, výjimečnou výkonnost při brzdění a mimořádně přesnou odpověď na jízdní manévry. Pneumatiky jsou určeny pro všechny, kteří vyznávají sportovní jízdu a díky rozměrům až 22 palců je možné jimi osadit i skutečně luxusní sportovní vozy.

ContiEcoContact 5

Cenově výhodná kvalitní pneumatiky pro menší a středně velké vozy dodávaná v rozměrech R14 až R17. Mezi hlavní výhody těchto pneumatik patří:

  • lepší přenos bočních sil, vynikající handlingové vlastnosti, optimalizovaný valivý odpor
  • optimalizace adheze na mokru
  • zmenšení ztrátové energie pro nižší valivý odpor, vyšší kilometrový výkon
  • kratší brzdná dráha na mokru, snížení spotřeby paliva

ContiEcoContact 3

Cenově dostupná pneumatika vhodná pro všechny malé vozy. K dispozici jsou rozměry R13 až R15. Díky inovované směsi s novým polymerním konceptem mají tyto pneumatiky velmi krátkou brzdnou dráhu na jakémkoliv povrchu, vynikají optimálním rozložením tlaku ve stopě pneumatiky také dobrou ovladatelností. Navíc se pyšní velice nadstandardní životností a nízkou spotřebou paliva.

ContiPremiumContact 2

Tato letní pneumatika je díky svým rozměrům R14 až R18 vhodná pro menší a středně velké vozy. Její proměnlivé úhly příčných drážek poskytují extrémně krátkou brzdnou dráhu na mokru, proměnlivé úhly boků 3D drážek a zpevněný dezén pak zmenšují i brzdnou dráhu na suchu. Díky asymetrickému dezénu a běhounové silika směsi třetí generace pneumatiky vynikají výbornou přilnavostí a vyšším kilometrovým výkonem. Široké obvodové drážky pak zrychlují odvod vody a snižují riziko aquaplanningu.

Nezávislé testy letních pneumatik Continental

Podívejte se, co říkají o letních pneumatikách Continental nezávislé testy letních pneumatik:

Nezávislé testy letních pneumatik Continental (.pdf)

Tisková zpráva: Pneumatika ContiPremiumContact 2 zvítězila v testu letních pneumatik

HANNOVER, 15. března 2010 – V testu, který společně provedli Evropský autoklub (Auto Club Europa, ACE) a technický inspektorát Ústavu technického dozoru (Gesellschaft für Technische Überwachung, GTÜ), své kvality prokázalo dvanáct typů letních pneumatik o rozměru 205/55 R 16; byla při tom použita kritéria, kterými se řídí hodnocení pro označení pneumatik EU (EU tyre label), které budou všichni výrobci závazně používat od listopadu 2012. Mezi svými konkurenty, kterými byly čtyři jiné prémiové typy, v tomto testu zvítězila pneumatika ContiPremiumContact 2. Odborníci na pneumatiky ji vyhodnotili jako „vyváženou pneumatiku se špičkovými vlastnostmi na mokré vozovce a poměrně nízkým opotřebením“. Při použití sedmistupňové klasifikační stupnice k označení výsledků těchto testů by ContiPremiumContact 2 byla jedinou pneumatikou, která by získala maximální hodnocení A za záběrové vlastnosti za mokra a zároveň maximální hodnocení E za valivý odpor. Ve svém vyjádření ke klasifikaci EU odborníci kritizovali skutečnost, že „nejsou brány v úvahu významné vlastnosti, které jsou relevantní z hlediska bezpečnosti pneumatik, jako je aquaplaning“. Kompletní výsledky testů byly publikovány v aktuálním vydání magazinu ‚ACE Lenkrad‘ (3/2010).

V komentáři k výsledkům testů Alexander Lührs, tiskový mluvčí společnosti Continental, uvedl: „Samozřejmě jsme potěšeni skutečností, že se naše letní pneumatika tak osvědčila v tomto prvním testu, který bere v úvahu i požadavky, které mají být splněny před přidělením označení podle klasifikace EU. Tento test však opět prokázal, že pneumatika je technicky vysoce rozvinutý produkt, který by neměl být hodnocen na základě jediného kritéria, jako například lednička. Především s ohledem na všechny významné vlastnosti, které jsou relevantní z hlediska bezpečnosti, by se mělo rozlišovat podle možnosti dosažení maximální bezpečnosti v silničním provozu.“ Charakteristiky, které vykázala pneumatika Wanli S-1063 – daleko nejlevnější testovaný produkt – byly v tomto ohledu nedostatečné a při jejích slabých výsledcích za mokra by této pneumatice měla být přidělena pouze klasifikace E.

ContiPremiumContact2

Společnost Continental přesto toto značení v zásadě vítá a věří, že pomůže zvýšit podíl dostupných prémiových pneumatik a tím automaticky zvýšit bezpečnost na silnicích, což je cíl, který EU sleduje. Jelikož však jsou hodnoceny jen tři vlastnosti pneumatik – brzdění za mokra, valivý odpor a hlučnost – a řada dalších kritérií je zanedbána, příslušné motoristické časopisy a organizace budou publikovat výsledky mnohem komplexnějších testů, které budou sloužit jako nejlepší vodítko spotřebitelů při nákupu pneumatik. Hlavní kritickou připomínkou k současným testům ze strany ACE a GTÜ je nedostatek jiných relevantních bezpečnostních charakteristik pneumatiky mezi kritérii, specifikovanými pro klasifikaci; “popis provozních vlastností je nedostatečný“ a klasifikaci prakticky není možné použít jako podklad pro „racionální rozhodnutí o nákupu“. Za této situace společnost Continental očekává, že přední odborné časopisy a motoristické kluby zaujmou kritický postoj ke způsobu přidělování označení, což povede k širší diskusi o bezpečnostních a kvalitativních chrakteristikách automobilových pneumatik.

S objemem prodeje téměř 20 miliard eur v roce 2009 patří společnost Continental mezi přední světové dodavatele automobilového průmyslu. Jako dodavatel brzdových systémů, systémů a komponent pro hnací jednotky a podvozky, přístrojového vybavení, informačně-zábavních systémů (infotainment), elektroniky, pneumatik a technických elastomerů přispívá společnost Continental ke zvýšení bezpečnosti provozu a ochraně životního prostředí. Společnost Continental je také kompetentním partnerem v komunikačních sítích v oblasti automobilového průmyslu a v současné době zaměstnává přibližně 134 500 pracovníků ve 46 zemích.

Divize pneumatik pro osobní a lehké nákladní vozy vyvíjí a vyrábí pneumatiky pro tyto vozy kompaktní, standardní a vyšší třídy, pneumatiky pro vozy 4×4, dodávkové vozy a lehké nákladní vozy. V roce 2008 prodala divize pneumatik pro osobní a lehké nákladní vozy na celém světě 111 milionů pneumatik (v roce 2007: 109 milionů). Tato divize vyrábí pneumatiky pod obchodními značkami „Continental“, „Uniroyal“ (s výjimkou oblasti NAFTA – Severoamerická dohoda o volném obchodu – Kolumbie a Peru), „Semperit“, „Barum“, „General Tire“, „Euzkadi“, „Viking“, „Gislaved“, „Mabor“, „Matador“, „SIME Tyres“ a v Malajsii, Singapuru a Brunei „Dunlop“. Tato divize zahrnuje i jednostopá vozidla (motocykly a jízdní kola) a maloobchodní prodejní společnosti s více než 2 200 specializovanými prodejci a licencovanými firmami ve 13 zemích.

Tisková zpráva: Společnost Continental uvádí na trh novou špičkovou sportovní pneumatiku ContiSportContact 5 P

HANNOVER / ŽENEVA, březen 2010 – Společnost Continental otevírá svou novou pneumatikou ContiSportContact 5 P další kapitolu v oblasti špičkových sportovních pneumatik a s potěšením sděluje, že již získala schválení výrobců sportovních vozů a prodejců luxusních automobilů. Kromě toho je nová letní pneumatika zkonstruována tak, že dokonale zaplňuje nově vzniklou mezeru na trhu, kterou výrobci pneumatik vytvořili. Tento volný prostor na trhu s pneumatikami představuje potřeba vhodného vybavení pro vozy Audi TT RS, Mercedes AMG C 63 a další špičkové sportovní vozy. V minulosti byly vozy této třídy často vybavovány pneumatikami stávajících řad, které byly upraveny tak, aby vyhovovaly vysokým nárokům výrobců. Svými novými špičkovými sportovními pneumatikami však společnost Continental nyní nabídla nový produkt, který je určen nejen speciálně pro první výbavu, ale vyhoví také nejnáročnějším požadavkům zákazníků na trhu náhradní potřeby.

Přední a zadní náprava – výhody rozdílných dezénů běhounu

U vozů s výkonnými motory a pohonem zadní nápravy, které mají rozdílné rozměry pneumatik na jednotlivých nápravách, řidiči pocítí významné zlepšení akcelerace, brzdění a jízdních vlastností. Jsou-li pneumatiky na hnané a řídicí nápravě speciálně vyvinuty pro efektivní přenos působících sil, může to zlepšit dynamické jízdní vlastnosti vozu.

Pneumatika ContiSportContact 5 P byla proto vyvinuta tak, aby zajistila optimální přenos akceleračních sil od zadní nápravy těchto velmi výkonných vozů. Předpokladem toho bylo vytvořit dezén pneumatiky s velkou kontaktní plochou k maximálnímu přenosu sil. Dvě velké středové drážky asymetrického dezénu znamenají, že pneumatika na zadní nápravě poskytne optimální záběrové vlastnosti. Bloková struktura vnější ramenní oblasti pneumatiky současně zajišťuje dobrý přenos bočních sil. To především zlepšuje jízdní vlastnosti, protože pokyny řízení jsou přenášeny rychle a efektivně.
K posílení tohoto účinku vývojáři pneumatik rozčlenili jednu ze dvou středových drážek přední pneumatiky na blokové struktury, které zvyšují záběr. Aby byla brzdná dráha co nejkratší a nedošlo k zhroucení bloků dezénu ve středové oblasti pneumatiky, jsou tyto bloky vzájemně podepřeny a spojeny krátkými můstky.

Dezény pneumatik pro přední a zadní nápravu jsou dokonale sladěny spolu navzájem i se svým místem na příslušné nápravě, takže zajišťují dynamické sportovní vlastnosti a flexibilitu na různorodém povrchu vozovky.

Příběh úspěchu – řada pneumatik ContiSportContact

Jak naznačuje její jméno, je nová sportovní pneumatika pokračovatelem tradice a označení řady ContiSportContact, která se těší úspěchu již více než šestnáct let. Tyto pneumatiky se vyvíjejí spolu s požadavky, které jsou na ně kladeny – CV 90, první oficiální sportovní typ SportContact, byl zařazen do kategorie 13″ až 16″ pneumatik v 90. letech. Jeho nástupci, kteří od roku 1994 nesli označení ContiSportContact, pak museli splnit požadavky na pneumatiky do rozměru 20″. Typ ContiSportContact 2, který byl zaveden v roce 2001, dosáhl působivého rozměru 22″. Jeho nástupce, ContiSportContact Vmax, byl optimalizován pro vysoké rychlosti a v roce 2004 u něj vývojáři pneumatik v italském městě Nardò naměřili rychlost přes 360 km/h (225 mph); tato rychlost byla překonána v roce 2007, kdy bylo na vozu Porsche 9ff dosaženo 409 km/h (255 mph).

CSC 5PV roce 2006 uvedla společnost Continental na trh další špičkovou sportovní pneumatiku – ContiSportContact 3. Když byla tato pneumatika zavedena, byl její maximální rozměr rovněž 22″. ContiSportContact 5 P představuje novu výrobkovou řadu v segmentu UHP – s maximálními záběrovými vlastnostmi zajišťujícími rychlou akceleraci a brzdění, s dokonalými jízdními vlastnostmi při jízdě za mezních podmínek a s dokonale bezpečným obutím pro požitek z jízdy.

Společnost Continental je také přesvědčena o očekávaných objemech prodeje nových pneumatik ContiSportContact 5 P. V posledních letech zákazníci v Evropě preferovali pneumatiky schválené pro rychlosti od 240 km/h (150 mph) výše. V letech 2005 až 2009 vzrostl podíl těchto pneumatik na trhu z 12 % na 16 %. V evropských zemích s větším počtem výkonných vozů – například v Německu a Velké Británii – činí jejich podíl v současné době 23 % resp. 24 %.

Nedávný nárůst počtu ‚rychlých‘ pneumatik je vyvolán vyššími výkony, kterých mohou nové vozy dosahovat. Dokonce i vozy střední třídy dnes vyžadují pneumatiky s indexem rychlosti Z (schválení pro rychlosti nad 240 km/h – 150 mph), W (schválení pro rychlosti do 270 km/h – 168 mph) nebo Y (schválení pro rychlosti do 300 km/h – 187 mph). Zároveň se stále zvyšují požadavky výrobců vozidel, které je nutné splnit ještě před schválením první výbavy – zejména u rychlých sportovních vozů, kde jsou jízdní vlastnosti nejdůležitější. Pro výrobce pneumatik je proto vhodné, aby nabídli výrobcům vozidel, předním prodejcům a sportovním jezdcům pneumatiky, jež jsou vyvinuty speciálně pro splnění těchto požadavků. Takové pneumatiky totiž mohou být snáze přizpůsobeny pro jednotlivé vozy.

Pneumatikám ContiSportContact 5 P byla proto dána zelená již dlouho před jejich oficiálním uvedením na trh, když získaly schválení automobilek Mercedes-Benz AMG pro C 63, E 63 a SLS, stejně jako schválení Audi pro TT RS a Renault pro Mégane III Sport. Nová sportovní pneumatika z Hannoveru očividně oslovila také řadu špičkových prodejců značky Continental – Abt, AC Schnitzer, Techart a Lorinser. Ti všichni ocenili dobré jízdní a záběrové vlastnosti i brzdné charakteristiky pneumatik ContiSportContact 5 P. Od letošního jara budou zákazníci moci objednávat tyto nové špičkové sportovní pneumatiky u svých prodejců. Nové pneumatiky ContiSportContact 5 P budou dodávány ve stávajících rozměrech a za stejné ceny, jako předcházející modely.

Sortiment rozměrů pro přední nápravu / a pro kompletní vybavení:

Řada 40:
235/40 ZR 18 Y XL MO
255/40 ZR 19 XL

Řada 30 / 25:
245/30 ZR 20 XL
255/30 ZR 20 XL R01
265/30 ZR 21 XL
315/25 ZR 23 XL

Řada 35:
225/35 ZR 19
235/35 ZR 19 XL MO
245/35 ZR 19 XL
255/35 ZR 19 XL
245/35 ZR 20 XL
255/35 ZR 21 XL

Nabídka rozměrů pro zadní nápravu:

Řada 35 / 30:
255/35 ZR 18 Y XL MO
255/30 ZR 19 XL MO
265/30 ZR 19 XL
275/30 ZR 19 XL
285/30 ZR 19 XL MO
295/30 ZR 21 XL

Řada 25:
295/25 ZR 20 XL
305/25 ZR 20 XL
325/25 ZR 20 XL

S objemem prodeje téměř 20 miliard eur v roce 2009 patří společnost Continental mezi přední světové dodavatele automobilového průmyslu. Jako dodavatel brzdových systémů, systémů a komponent pro hnací jednotky a podvozky, přístrojového vybavení, informačně-zábavních systémů (infotainment), elektroniky, pneumatik a technických elastomerů přispívá společnost Continental ke zvýšení bezpečnosti provozu a ochraně životního prostředí. Společnost Continental je také kompetentním partnerem v komunikačních sítích v oblasti automobilového průmyslu a v současné době zaměstnává přibližně 134 500 pracovníků ve 46 zemích.

Divize pneumatik pro osobní a lehká užitková vozidla vyvíjí a vyrábí pneumatiky pro kompaktní vozy, střední a vyšší třídu vozidel, vozy 4×4 a lehké užitkové automobily. Tato divize vyrábí pneumatiky pod obchodními značkami „Continental“, „Uniroyal“ (s výjimkou oblasti NAFTA – Severoamerická dohoda o volném obchodu, Kolumbie a Peru), „Semperit“, „Barum“, „General Tire“, „Euzkadi“, „Viking“, „Gislaved“, „Mabor“, „Matador“, „SIME Tyres“ a v Malajsii, Singapuru a Brunei „Dunlop“. Tato divize zahrnuje i výrobu pneumatik pro jednostopá vozidla (motocykly a jízdní kola) a maloobchodní prodejní společnosti s více než 2 200 specializovanými prodejnami a licencovanými prodejci ve 13 zemích.

Tisková zpráva: Zcela nová pneumatika Barum Brillantis 2

HANNOVER, březen 2010 – Brillantis 2 je nová pneumatika značky Barum pro malé a kompaktní vozy. Technici značky Barum při této příležitosti poprvé použili koncepci asymetrického dezénu běhounu – kde je pravá a levá strana pneumatiky rozdílná – u pneumatiky určené pro kompaktní vozy. Díky tomu zkrátili brzdnou dráhu až o 3 % a zlepšili i jízdní vlastnosti za mokra. Novým dezénem se zlepšil také jízdní komfort. Tím, že se struktura kontaktní plochy pneumatiky stala rovnoměrnější, se zvýšil kilometrový výkon o vice než 10 % ve srovnání s předchůdcem této pneumatiky. Nová pneumatika Brillantis 2 se nyní u maloobchodních prodejců prodává v rozměrech 13″ až 15″ a je schválena pro rychlosti do 210 km/h.

Cílem pracovníků vývoje pneumatik značky Barum, která patří do ekonomického segmentu, je tradičně splnění náročných bezpečnostních standardů. Z toho důvodu se u nové pneumatiky Brillantis 2, která nyní nahrazuje předcházející model, poprvé v segmentu malých vozů rozhodli pro asymetrický dezén. Velmi plochá kontura kontaktní plochy pneumatiky znamená také vysoký kilometrový výkon, díky čemuž se vozidlo stává mimořádně ekonomickým.

U asymetrického dezénu je běhoun členěn tak, aby odpovídal funkci – vnější strana zajišťuje, aby byly síly, které působí při řízení, rychle a spolehlivě přenášeny na vozovku, zatímco středová oblast a vnitřní strana pneumatiky je určena k tomu, aby zajistila vysoké záběrové vlastnosti při akceleraci a brzdění. Takové uspořádání znamená, že řízení je bezpečnější, brzdné dráhy kratší a voda může být na mokré vozovce odváděna rychleji, než je tomu u běžných dezénů běhounu. S mimořádně tuhými žebry běhounu poskytuje nová pneumatika Brillantis 2 dobrou stabilitu na asfaltu, propracovaná oblast jejího vnějšího ramena pak umožňuje rychlou reakci na jízdní manévry. Tím je zajištěna vysoká bezpečnost při kritických situacích řízení, jestliže se například na silnici náhle objeví překážka. Pro středovou oblast a vnitřní stranu pneumatiky byla vytvořena kombinace kontinuálních příčných drážek a úzkých lamel v žebrech běhounu, která zajistí rychlý odvod vody z kontaktní plochy s vozovkou a umožní působení mnoha hran při brzdění. To znamená, že brzdné dráhy budou kratší, a to i na mokrých vozovkách. Užší drážky dezénu běhounu v oblastech jeho ramen znamenají další pozitivní efekt asymetrického dezénu, protože snižují hlučnost při odvalování a tím zvyšují jízdní komfort.

Další novinkou u pneumatiky Brillantis 2 jsou výrazné indikátory, které signalizují, jakmile se hloubka dezénu sníží pod tři milimetry, což je hodnota, při níž se důrazně doporučuje výměna pneumatik. Aby bylo zajištěno, že tento limit bude jasně zjistitelný, je pneumatika vybavena indikátory opotřebení běhounu za vlhka (Wet TWI), což jsou malé, 3 mm vysoké lamely mezi drážkami dezénu. Jakmile je běhoun kolem těchto lamel na jejich úrovni, je třeba pro dosažení dalšího bezpečného odvodu vody a krátké brzdné dráhy na mokrých vozovkách pneumatiky vyměnit.

Nová pneumatika Brillantis 2 firmy Barum se bude dodávat ve 28 různých rozměrech, bude však v prodeji za stejnou cenu, jako její předchůdce.

Sortiment rozměrů:

Série 80:
145/80 R 13 T
155/80 R 13 T

Série 65:
155/65 R 13 T
165/65 R 13 T
165/65 R 14 T
175/65 R 14 T
175/65 R 14 T XL
175/65 R 14 H
185/65 R 14 T
185/65 R 14 H
185/65 R 15 T
185/65 R 15 H
195/65 R 15 T
195/65 R 15 T XL

Série 70:
145/70 R 13 T
155/70 R 13 T
165/70 R 13 T
165/70 13 T XL
175/70 R 13 T
165/70 R 14 T
165/70 R 14 T XL
175/70 R  4 T
175/70 R 14 T XL

Série 60:
185/60 R 14 T
185/60 R 14 H
195/60 R 14 H
185/60 R 15 H
185/60 R 15 H XL

Značka Barum je součástí portfolia koncernu Continental. Společnost Continental, s obratem okolo 20 miliard EUR v roce 2009, představuje jednoho z předních světových dodavatelů pro automobilový průmysl. Jako dodavatel brzdných systému, systémů a součástí pro pohonné ústrojí a šasi, přístrojové techniky, automobilové elektroniky, pneumatik a technických elastomerů, přispívá Continental ke zvýšení jízdní bezpečnosti a také k ochraně globálního klimatu. Continental je také kompetentním partnerem v síťové automobilové komunikaci. Společnost v současné době zaměstnává přibližně 134 500 zaměstnanců ve 46 zemích.

Západoevropské autokluby testovaly letní pneumatiky

Autokluby v západních zemích Evropy testovaly 35 sad letních pneumatik. Testovaly se 2 skupiny letních pneumatik s rozměrem 185/60 R14 a dále 205/55 R 16. V testech pneumatik se přitom zkouší především valivý odpor, který ovlivňuje spotřebu paliva, poté jízda na mokré a suché silnici, sleduje se také opotřebení pneumatik a jejich hluk.

Pláště s rozměrem 185/60 R 14

Jako první byla testována skupina čtrnácti-palcových kol, které obouvají automobily jako je například Škoda Fabia. Nejlepší výsledky s tímto rozměrem dosáhly pneumatiky Fulda Carat ProgressoMichelin Energy Saver. Velmi dobře se umístily také pneumatiky značky Continental Bridgestone Uniroyal (více informací o výsledcích této značky najdete v článku Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik), Semperit a Kumho. Tyto pneumatiky dosáhly tří hvězdiček, přičemž se však ke koupi doporučují i pneumatiky dvouhvězdičkové.

Nejhůře v testu skončily čínské pneumatiky Kenda a Wanli. V případě Wanli dokonce udává výrobce na pneumatice symbol M+S, který značí možnost využití pneumatiky i v zimním období, při tom se jedná pouze o letní pneumatiku, kterou do zimního provozu rozhodně není možné doporučit.

Pláště s rozměrem 205/55 R 16

Druhá skupina testovaných pneumatiky byla jako obvykle o rozměrech 205/55 R1 16. V testu zvítězila pneu Michelin Primacy HP, tři hvězdičky dostaly značky Nokia, Continental, Bridgestone a Firestone (více viz článek Výborné umístění pneumatik Bridgestone a Firestone v testech letních pneumatik).

Do zvláštní skupiny patří pneumatika Goodyear OptiGrip, která má jedinečnou vlastnost měnit svůj profil i její směs, spolu s rostoucím opotřebením.

Autoklub ADAC z Německa, který prováděl již řadu testů, si všímá především výborných výsledků francouzských pneumatik Michelin Energy Saver. Pro šetrnost výrobce mají tyto pneumatiky dokonce schopnost snížit spotřebu paliva. Nadále si však zachovávají skvělé jízdní vlastnosti na mokru i při brzdění.

Nezávislý test pneumatik ve svém výsledku celou třetinu testovaných pneumatik řidičům nedoporučuje. Většina nedoporučených pneumatik selhala v testu při jízdě na mokré silnici.