Příspěvky

Pro motoristy je zima nejnáročnějším obdobím v roce. Jste na něj připraveni?

V zimních měsících na nás čeká řada nástrah. Na silnicích musíme počítat se sněhem a námrazou. Podceňovaným, ale přitom nebezpečným strašákem je také nedostatek světla a únava očí. To všechno ale rozhodně neznamená, že bychom nemohli v tomto období jezdit zcela bezpečně. Nesmíme však podcenit přípravu.

Základem zimní výbavy jsou kvalitní zimní pneumatiky

Jen stěží byste našli něco, co je pro bezpečnou jízdu v zimě důležitější než obutí, na které se můžete spolehnout. Nezapomínejte, že plocha kontaktu pneumatiky s vozovkou odpovídá velikosti Vaší dlaně. A právě na této dlani závisí, zda se svým dvoutunovým plechovým miláčkem skončíte v cíli anebo v příkopě. Dbejte na správný výběr pneumatik. Vyplatí se to.

Nečekejte na přezutí do prvního sněhu

V našich luzích a hájích je samozřejmě nesmysl přezouvat koncem srpna. Na přelomu září a října, kdy už se ranní teploty pohybují často kolem nuly, je však návštěva pneuservisu na místě. Letní pneumatiky totiž začínají výrazně ztrácet stabilitu už při teplotách kolem 7 °C. Výhody měkčí zimní směsi tedy oceníte ještě dlouho před tím, než se na cestách objeví první sněhové vločky.

Při výběru zimních pneumatik buďte nekompromisní

Na trhu je k dostání velké množství zimních pneumatik. To je zároveň dobře i špatně. Dobře v tom smyslu, že máte obrovský výběr. Špatně proto, že zdaleka ne každá pneumatika splňuje přísné nároky na bezpečnost a kvalitu. Pokud nechcete nic podcenit, volte osvědčené pneumatiky od zavedených značek s tradicí.

Zimní pneumatiky Winterstar 3: je dobré mít na koho se spolehnout

Winterstar 3 budou v zimních měsících vaším andělem strážným. Použitá směs zlepšuje stabilitu na studeném mokrém povrchu nebo rozbředlém sněhu. Drážky v dezénu potom urychlují odvod vody a snižují tím riziko vzniku aquaplaningu. Struktura dezénu lépe rozloží tlak přenášený na vozovku a tím se zvyšuje životnost pneumatiky. Pneumatiky Winterstar 3 také zaujmou kombinací ceny pohybující se v průměrných hodnotách a prémiového výkonu.

Stále nejste rozhodnutí, které pneumatiky obout? Kontaktujte nás. Rádi si s vámi o tom popovídáme.

V zimě na motorce? Žádný problém. Chce to jen vědět jak

Česká kotlina nepatří zrovna mezi místa zaslíbená jízdě na motorce či skútru. To ale nutně neznamená, že musíme své jednostopé mazlíčky odložit do garáže úderem podzimní rovnodennosti. Díky vhodné výbavě jsme schopní i v nepříznivém zimním období motorku/skútr sedlat dnes a denně. Kromě teplého oblečení (případně zimní vložky) se jedná třeba o plexištít, „sloní uši“ (aby vám nemrzly ruce) nebo tzv. „psí dečku“. Ta chrání v oblasti nohou před chladem a nečistotami. A chybět nemohou ani zimní pneumatiky.

Cože? Zimní pneumatiky pro motorky?

Speciální zimní pneumatiky určené pro skútry/motorky nejenže existují. Nabízí je řada výrobců, díky čemu má koncový zákazník rozhodně z čeho vybírat. To platí především pro menší pneumatiky na skútr. Zimní gumy na jednostopé stroje se přitom v mnohém podobají těm na auto. Jsou měkčí a disponují hlubším a hrubším vzorkem. Hlavně se ale lépe chovají nejen na sněhu či ledu, ale také na vychladlé vozovce. Už při teplotách kolem 8° jsou letní pneumatiky nestabilní a v zatáčkách ustřelují. Zejména ve velkých městech, kde jednostopá vozidla oceníme asi nejvíce, je tak možné s kvalitními zimními pneumatikami jezdit možná 350 (i více) dní v roce.

Kupujete zimní výbavu poprvé? Nechte si poradit

Pokud se chystáte k nákupu zimních gum na svůj skútr či motorku a nevíte přesně, jaký produkt zvolit, obraťte se na profesionály s bohatými zkušenostmi. Skútrů existuje několik typů/modifikací. Zatímco jeden typ se třeba může na konkrétních gumách chovat předvídatelně a stabilně, u druhého to platit nemusí. Minimálně před prvním nákupem tak doporučujeme obezřetnost.

Zimní pneumatiky pro motorky nejsou moderním výmyslem

Měkčí zimní obutí pro jednostopé vozy rozhodně není žádnou překotnou novinkou reagující na aktuální trendy. Relativně běžně (a tradičně) jej využívají šoféři třeba v Itálii či Španělsku. Zde se sice se sněhovými kalamitami potýkáme zřídkakdy. Teploty kolem nuly a relativně kluzké silnice ale dokáží potrápit i zde. Po tomto typu produktu tedy existuje poptávka už řadu let. Renomovaní výrobci tedy mají s těmito gumami bohaté zkušenosti.

Zima je nepřítel. Dá se s ním ale bojovat. Třeba pomocí sloních uší

Jedním z velkých problémů zimního ježdění jsou zmrzlé ruce. Částečně umí pomoci kvalitní rukavice. Ve vyšších rychlostech ale pozbývají smysl i ony. Pomocí tzv. sloních uší, které se navlékají na řídítka a fungují jako jakési kapsy, je ale člověk schopný vykouzlit nečekaný komfort. Pro pohodlnou jízdu už pak postačí i běžné jemné rukavice.

Plexištít chrání před silným větrem

Jako plexištít se označuje vysoké a široké přední sklo, které rozráží vzduch. Díky němu pak není motocyklista vystaven náporu studeného větru. Tyto štíty často bývají součástí výbavy, takže není třeba nic dokupovat. Logickou nevýhodou plexištítů bývá aerodynamický odpor. Skútru se pak v praxi může zvýšit spotřeba a zdánlivě snížit výkon motoru. Ovšem zhoršení nebývá nijak dramatické a za ten komfort určitě stojí.

Neocenitelným pomocníkem je i psí dečka

Neslyšeli jste nikdy o tzv. psí dečce? Jedná se o poměrně jednoduchý prvek zimní výbavy pro motorkáře. Ta chrání oblast nohou nejen před chladem, ale také před deštěm, solí či jakýmikoliv jinými nečistotami na silnici. Určitě není účelem přijet na schůzku v kalhotách promočených pod kolena. Výhodou zařízení thermoscud (psí dečka) je pak snadná montáž, odolnost a snížení opotřebení některých citlivých částí motorky (nedochází k odřeninám).

Zimní pneumatiky jsou povinné i v zahraničí. Někde je potřebujete i v dubnu

O nutnosti mít na vozidle zimní výbavu, především tedy pneumatiky, toho bylo napsáno mnoho. Snad každý motorista dobře ví, že pokud v období mezi 1. listopadem a 31. březnem vyjede na silnice s obutím, které neobsahuje štítek M+S, může mít problém. To se ale bavíme o České republice. Jaká je však situace za hranicemi? Jaké jsou zde povinnosti týkající se zimní výbavy? Existují za našimi hranicemi ještě nějaká další nařízení či zvláštnosti?

S českou zimní výbavou se neztratíte. Někde ji ale potřebujete i v dubnu

Kvalitní zimní pneumatiky vám v zahraničí postačí. Ne všude ale povinnost mít je končí v březnu. U našich jižních sousedů, v Rakousku, se přezouvá až koncem dubna. Do 15.4. jsou zde totiž pneumatiky na voze bezpodmínečně nutné. Holt Alpy, mohl by si člověk říct. Zajímavostí ale je, že třeba v takovém Švýcarsku podobná povinnost neexistuje. Zimní obutí je zde pouze doporučené.

V Itálii se podmínky mění v závislosti na regionu

Poněkud komplikovanější situace je v Itálii. Podobně jako u nás i zde existuje značka „zimní výbava“. Jakmile na ni narazíte, znamená to pro nepřezuté vozy stopku. Drobnou výjimkou je pak region Val d’Aosta na severozápadě země. Zde platí povinnost mít zimní gumy vždy, a to v době od 15. října do 15. dubna.

V Německu je situace velmi podobná jako u nás

V Německu je zimní výbava povinná. V potaz se však berou aktuální povětrnostní podmínky. Pokud tedy na silnicích není sníh, led ani jiné zimní nástrahy, je teoreticky možné jet i na letních gumách. Moc to ale nedoporučujeme. Jednak počasí umí být nevyzpytatelné. Podobně jako u nás ale i zde platí formulka naznačující možnost, že se zimní podmínky vyskytnou. Pokud tedy místní policie na letních pneumatikách v lednu „chytí“ člověka jedoucího z pár kilometrů vzdáleného supermarketu do svého bydliště, asi jej nechá pokračovat. Vozidlo se zahraniční SPZ ale to štěstí mít nemusí. Určitě tedy radíme: v Německu zimním pneumatikám říkejte ANO.

Jak správně vybrat zimní pneumatiky?

Výrobců pneumatik existuje nespočet. Někteří jsou špičkoví, někteří průměrní. Na trhu ale bohužel existují i takové produkty, jejichž používání může být spíše nebezpečné. Pokud si tedy nevíte rady, doporučujeme využít možnosti bezplatného poradenství u specialistů. Rádi vám s výběrem vhodných pneumatik pomůžeme. V potaz přitom budeme brát vaše konkrétní požadavky, jízdní návyky, typ a hmotnost vozidla a řadu dalších faktorů. S námi máte jistotu, že dostanete kvalitní a cenově dostupné pneumatiky, na které se můžete spolehnout. Dokážeme najít optimální řešení jak pro osobní tak užitková auta.

Pozor na zimní gumy: od 1. listopadu byste je měli mít na všech silnicích

Ranní mrazíky, mlhy a opadávající listí věstí kromě jiného začátek zimy. Pro nás motoristy to tedy znamená nutnost přezout zimní gumy. Vzhledem k tomu, že je jejich používání prakticky povinné od 1. listopadu do 31. března na VŠECH silnicích v ČR, není důvod s návštěvou pneuservisu otálet.

Povinné nebo prakticky povinné

Skutečně povinné je použití zimních gum v úsecích označených speciální dopravní značkou. Na ostatních úsecích toto sice povinné není, nicméně zákon říká, že:

  • zimní pneumatiky musí být použity, pokud se na pozemní komunikaci nachází souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza
  • zimní pneumatiky musí být použity vždy, když lze vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat, že se na pozemní komunikaci během jízdy může vyskytovat souvislá vrstva sněhu, led nebo námraza.

Jinýmy slovy: použití zimních gum za jarního počasí povinné není. Pokud by však nicméně došlo např. k náhlé sněžné vánici, při které by se stala nehoda (nemusí se vůbec jednat o nehodu, jejíž příčinou je nedostatečná adheze letních pneumatik na sněhu či ledu). Je pak dokonce možné, že po vás bude pojišťovna vymáhat škodu, kterou by normálně zaplatila z povinného ručení. A proto je lepší pneumatiky jednoduše přezout a dále se již podobnými fabulacemi vůbec nezabývat.

Zimní pneumatika. Co to je?

Dobrá otázka. Zákon stanovuje, že za zimní pneumatiku je považována pneumatika na jejíž bočnici je vyznačeno označení M+S nebo M.S nebo M/S nebo MS. Statut zimní pneumatiky mají dále také terénní pneumatiky.

U zimních pneu je dle zákona nutná hloubka vzorku hlavních dezénových drážek nebo zářezů pneumatiky nejméně 4 mm na všech kolech (u vozidel do 3 500 kg), nebo nejméně 6 mm na všech hnacích kolech (u vozidel nad 3 500 kg).

Je možné použít na zimu protektorové pneumatiky?

Pokud splňují výše uvedené, není s tímto typem pneumatik žádný problém.

Je možné mít zimní pneu pouze na hnací nápravě?

V žádném případě. Zimní obutí musí být na všech kolech.